Рыбалка В Тамбове

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О РЫБОЛОВСТВЕ И СОХРАНЕНИИ ВОДНЫХ БИОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ | 04.06.2009

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:38:49 GMT

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О РЫБОЛОВСТВЕ И СОХРАНЕНИИ ВОДНЫХ БИОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ | 04.06.2009

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О РЫБОЛОВСТВЕ И СОХРАНЕНИИ ВОДНЫХ БИОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ

Принят
Государственной Думой
26 ноября 2004 года

Одобрен
Советом Федерации
8 декабря 2004 года

(в ред. Федеральных законов от 31.12.2005 N 199-ФЗ,
от 03.06.2006 N 73-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ,
от 29.12.2006 N 260-ФЗ, 20.04.2007 N 57-ФЗ,
от 06.12.2007 N 333-ФЗ, от 03.12.2008 N 250-ФЗ)

Загрузить файл | ot_20.12.2004fz_166.rtf | 351 кб

П О Л О Ж Е Н И Е о Федеральном агентстве по рыболовству | 04.06.2009

УТВЕРЖДЕНО
постановлением Правительства Российской Федерации
от 11 июня 2008 г. N 444

Загрузить файл | polozhenie_o_far.doc | 73 кб

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ФЕДЕРАЛЬНОМ АГЕНТСТВЕ ПО РЫБОЛОВСТВУ | 04.06.2009

Загрузить файл | ukaz_prezidenta_863_ot_300508_o_federalnom_agenstve_po_rybolovstvu.rtf | 8 кб

Положение о Московско-Окском территориальном управлении Федерального агентства по рыболовству | 15.06.2009

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ
ПРИКАЗ
Москва
24 декабря 2008 года № 466
Об утверждении Положения о Московско-Окском территориальном управлении Федерального агентства по рыболовству

Загрузить файл | polozhenie_o_moktu.doc | 74 кб

ПРАВИЛА РЫБОЛОВСТВА Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна | 04.06.2009

Утверждено приказом Росрыболовства

Загрузить файл | pravila_volzhsko_kaspijskie_11_01_2009_minjust_utverzhdeny[1].doc | 1264 кб

Постановление Правительства Российской Федерации от 20 августа 2009 г. N 694 г. Москва "Об утверждении перечня запрещенных к ввозу на территорию Российской Федерации орудий добычи (вылова) водных биологических ресурсов" | 20.09.2009

Загрузить файл | postanovlenie_pravitelstva_rf_ot_20_avgusta_2009_g_№694.doc | 33 кб

Постановление Правительства РФ от 22.06.2009 №519 | 28.07.2009

Загрузить файл | postanovlenie_pravitelstva_po_kreditovaniju_rybolovstva.zip | 370 кб

Приказ Росрыболовства от 24 августа 2009 г. №741 | 12.09.2009

О внесении изменений в приказ Росрыболовства от 24 декабря 2008 г. №466

Загрузить файл | prikaz_741_ot_24_08_09.doc | 35 кб

Приказ Росрыболовства от 17 марта 2009 г. №204 | 12.05.2009

О внесении изменений в приказ Росрыболовства от 24.12.2008 г. №466

Загрузить файл | prikaz_204.doc | 39 кб

Приказ Росрыболовства от 14 сентября 2009 г. №805 | 13.10.2009

О внесении изменений в приказ Росрыболовства от 24.12.2008 г. №466

Загрузить файл | prikaz_805.doc | 28 кб

Постановление РФ от 30.12.2008 г. №1078 | 19.10.2009

"О ПРОВЕДЕНИИ КОНКУРСА НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО УЧАСТКА ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЛЮБИТЕЛЬСКОГО И СПОРТИВНОГО РЫБОЛОВСТВА И ЗАКЛЮЧЕНИИ ТАКОГО ДОГОВОРА"

Загрузить файл | postanovlenie_pravitelstva_1078_rpu.doc | 127 кб

Предложения по внесению изменений и дополнений в Правила рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна в зоне ответственности Московско-Окского территориального управления Росрыболовства | 20.11.2009

Загрузить файл | moktu_predlozheniya_po_pravilam_izm.doc | 302 кб

Перечень документов. необходимых для рассмотрения и согласования размещения хозяйственных и иных объектов, а также внедрения новых технологических процессов, влияющих на состояние водных биологических ресурсов и среду их обитания | 18.12.2009

Загрузить файл | perechen_dokumentov_dlya_soglasovaniya_proektov.doc | 32 кб

Приказ Росрыболовства от 28.12.2009 №1208 "О внесении изменений в приказ Федерального агентства по рыболовству от 30.11.2009 года №1065" | 28.01.2010

Загрузить файл | 2009_№_1208.doc | 218 кб

Приказ Росрыболовства т 30.12.2009 №1220 "О внесении изменений в приказ Федерального агентства по рыболовству от 30 ноября 2009 года №1065" | 28.01.2010

Загрузить файл | 2009_№_1220.doc | 187 кб

Предложения по внесению изменений и дополнений в Правила рыболовства Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна в зоне ответственности Московско-Окского территориального управления Росрыболовства | 19.02.2010

(дополнение к Предложениям от 09.11.2009)

Загрузить файл | moktu_predlozheniya_po_pravilam_izm(1).doc | 58 кб

Приказ от 16.02.2010 №101 "Об организации в Росрыболовстве работы в связи с принудительным прекращением права на добычу (вылов) водных биологических ресурсов, отнесенных к объектам рыболовства " | 26.02.2010

Загрузить файл | prikaz_101_ot_16_fevralya_2010.doc | 43 кб

Федеральный закон о рыболовстве с поправками от 31.12.2005

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:17:12 GMT

О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов

Принят Государственной Думой 26 ноября 2004 года
Одобрен Советом Федерации 8 декабря 2004 года

Глава 1. Общие положения
Статья 1. Основные понятия

В настоящем Федеральном законе используются следующие основные понятия:

1) водные биологические ресурсы (далее - водные биоресурсы) - рыбы, водные беспозвоночные, водные млекопитающие, водоросли, другие водные животные и растения, находящиеся в состоянии естественной свободы;

2) анадромные виды рыб - виды рыб, воспроизводящихся в пресной воде водных объектов в Российской Федерации, совершающих затем миграции в море для нагула и возвращающихся для нереста в места своего воспроизведения;

3) катадромные виды рыб - виды рыб, воспроизводящихся в море и проводящих большую часть своего жизненного цикла во внутренних водах Российской Федерации и в территориальном море Российской Федерации;

4) трансграничные виды рыб и других водных животных - виды рыб и других водных животных, которые воспроизводятся и проводят большую часть своего жизненного цикла в исключительной экономической зоне Российской Федерации и могут временно мигрировать за пределы такой зоны и в прилегающий к такой зоне район открытого моря;

5) трансзональные виды рыб и других водных животных - виды рыб и других водных животных, обитающих в исключительной экономической зоне Российской Федерации и в прилегающих к ней исключительных экономических зонах иностранных государств;

6) далеко мигрирующие виды рыб и других водных животных - виды рыб и других водных животных, которые большую часть своего жизненного цикла проводят в открытом море и могут временно мигрировать в исключительную экономическую зону Российской Федерации;

7) сохранение водных биоресурсов - поддержание водных биоресурсов или их восстановление до уровней, при которых могут быть обеспечены максимальная устойчивая добыча (вылов) водных биоресурсов и их биологическое разнообразие, посредством осуществления на основе научных данных мер по изучению, охране, воспроизводству, рациональному использованию водных биоресурсов и охране среды их обитания; *1.7)

добыча (вылов) водных биоресурсов - изъятие водных биоресурсов из среды их обитания;

9) рыболовство - деятельность по добыче (вылову) водных биоресурсов;

10) промышленное рыболовство (далее также - промысел) - предпринимательская деятельность по добыче (вылову) водных биоресурсов с использованием специальных средств по приемке, переработке, перегрузке, транспортировке и хранению уловов и продуктов переработки водных биоресурсов;

11) прибрежное рыболовство - промышленное рыболовство, целью которого является доставка уловов свежих или охлажденных водных биоресурсов для переработки или реализации на территории Российской Федерации;

12) общие допустимые уловы водных биоресурсов - научно обоснованные величины годовой добычи (вылова) водных биоресурсов конкретных видов в рыбохозяйственном бассейне или районе промысла;

13) квота добычи (вылова) водных биоресурсов - часть общего допустимого улова водных биоресурсов;

14) доля в общем объеме квот добычи (вылова) водных биоресурсов для осуществления промышленного рыболовства - часть общего объема квот добычи (вылова) водных биоресурсов для осуществления промышленного рыболовства;

15) рыбопромысловые суда - суда, используемые для осуществления рыболовства, в том числе суда для приемки, переработки, перегрузки, транспортировки, хранения уловов водных биоресурсов и продуктов их переработки, а также для снабжения топливом, водой, продовольствием, тарой и другими материалами;

16) любительское и спортивное рыболовство - деятельность по добыче (вылову) водных биоресурсов в целях личного потребления и в рекреационных целях;

17) рыбоводство - выращивание рыбы, других водных животных и растений;

1 промышленное рыбоводство (аквакультура) - предпринимательская деятельность по выращиванию рыбы, других водных животных и растений;

19) разрешение на добычу (вылов) водных биоресурсов - документ, удостоверяющий право на добычу (вылов) определенного объема водных биоресурсов.

Статья 2. Основные принципы законодательства о водных
биоресурсах

1. Законодательство о водных биоресурсах основывается на следующих принципах:

1) учет значения водных биоресурсов как основы жизни и деятельности человека, согласно которому регулирование отношений в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов осуществляется исходя из представлений о них как о природном объекте, охраняемом в качестве важнейшей составной части природы, природном ресурсе, используемом человеком для потребления, в качестве основы осуществления хозяйственной и иной деятельности, и одновременно как об объекте права собственности и иных прав на водные биоресурсы;

2) приоритет сохранения водных биоресурсов и их рационального использования перед использованием водных биоресурсов в качестве объекта права собственности и иных прав, согласно которому владение, пользование и распоряжение водными биоресурсами осуществляются собственниками свободно, если это не наносит ущерб окружающей среде и состоянию водных биоресурсов;

3) приоритет сохранения особо ценных видов водных биоресурсов, согласно которому добыча (вылов) особо ценных видов водных биоресурсов ограничивается или запрещается в порядке, установленном федеральными законами;

4) установление дифференцированного правового режима водных биоресурсов, в соответствии с которым при определении правового режима водных биоресурсов должны учитываться их научно обоснованные биологические особенности, экономическое значение, доступность для использования, район промысла и другие факторы;

5) участие граждан и общественных объединений в решении вопросов, касающихся рыболовства и сохранения водных биоресурсов, согласно которому граждане Российской Федерации и общественные объединения имеют право принимать участие в подготовке решений, реализация которых может оказать воздействие на состояние водных биоресурсов, а органыгосударственной власти , органы местного самоуправления, субъекты хозяйственной и иной деятельности обязаны обеспечить возможность такого участия в порядке и в формах, которые установлены законодательством;

6) учет интересов населения, проживающего на прибрежных территориях, в том числе коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации, согласно которому им должен быть обеспечен доступ к водным биоресурсам для обеспечения жизнедеятельности населения;

7) предоставление в пользование водных биоресурсов гласно и открыто, согласно которому информация о предоставлении в пользование водных биоресурсов, в том числе о распределении квот добычи (вылова) водных биоресурсов, общедоступна любому лицу;

разделение функций управления федеральной собственностью на водные биоресурсы и осуществления контроля в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов, согласно которому полномочия на управление федеральной собственностью на водные биоресурсы и полномочия на осуществление контроля в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов осуществляются разными федеральными органами исполнительной власти;

9) платность использования водных биоресурсов, согласно которому любое использование водных биоресурсов осуществляется за плату, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами.

2. Иными федеральными законами могут быть установлены другие принципы законодательства о водных биоресурсах, не противоречащие принципам, установленным настоящим Федеральным законом.

Статья 3. Законодательство о водных биоресурсах

1. Законодательство о водных биоресурсах состоит из настоящего Федерального закона, других федеральных законов и законов субъектов Российской Федерации.

2. Отношения в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов могут регулироваться также указами Президента Российской Федерации.

3. Правительство Российской Федерации принимает постановления, регулирующие отношения в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов, в пределах полномочий, определенных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, а также нормативными указами Президента Российской Федерации.

4. Федеральные органы исполнительной власти могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов, в случаях и в пределах, которые предусмотрены федеральными законами, указами Президента Российской Федерации и постановлениями Правительства Российской Федерации. *3.4)

5. На основании и во исполнение настоящего Федерального закона, других федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, а также законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

6. На основании и во исполнение настоящего Федерального закона, других федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, а также законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации органы местного самоуправления в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Статья 4. Международные договоры Российской Федерации
в области рыболовства и сохранения водных
биоресурсов

Если международными договорами Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены законодательством о водных биоресурсах, применяются правила этих международных договоров.

Статья 5. Отношения, регулируемые законодательством
о водных биоресурсах

1. Законодательством о водных биоресурсах регулируются отношения, возникающие в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

2. Договорные обязательства в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов регулируются гражданским законодательством.

Статья 6. Сфера действия законодательства о водных
биоресурсах

Действие законодательства о водных биоресурсах распространяется на:

1) внутренние воды Российской Федерации, в том числе внутренние морские воды Российской Федерации, а также на территориальное море Российской Федерации, континентальный шельф Российской Федерации и исключительную экономическую зону Российской Федерации;

2) рыбопромысловые суда, находящиеся в открытом водном пространстве вне пределов Российской Федерации, плавающие под Государственным флагом Российской Федерации и приписанные к портам Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации;

3) сухопутную территорию Российской Федерации, которая используется в целях рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Статья 7. Участники отношений в области рыболовства и
сохранения водных биоресурсов

1. Участниками отношений в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов являются Российская Федерация, субъекты Российской Федерации, муниципальные образования, граждане и юридические лица.

2. От имени Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований в отношениях в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов участвуют соответственно органы государственной власти Российской Федерации, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления в пределах своей компетенции, установленной нормативными правовыми актами, определяющими статус этих органов.

Статья 8. Объекты отношений в области рыболовства и
сохранения водных биоресурсов

Объектами отношений в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов являются водные биоресурсы и среда их обитания.

Статья 9. Оборотоспособность водных биоресурсов

1. Оборот водных биоресурсов осуществляется в той мере, в какой он допускается настоящим Федеральным законом.

2. Водные биоресурсы, находящиеся в собственности граждан или юридических лиц, могут переходить от одного лица к другому лицу в соответствии с гражданским законодательством.

Глава 2. Права на водные биоресурсы

Статья 10. Право собственности на водные биоресурсы

1. Водные биоресурсы находятся в федеральной собственности, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.

2. Водные биоресурсы, обитающие в обособленных водных объектах, могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной и частной собственности.

Статья 11. Право пользования водными биоресурсами

Право пользования водными биоресурсами возникает на основании разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов, договора пользования рыбопромысловым участком и по иным основаниям, предусмотренным настоящим Федеральным законом.

Статья 12. Ограничение права пользования водными биоресурсами

Право пользования водными биоресурсами может быть ограничено в соответствии с федеральными законами и международными договорами Российской Федерации.

Статья 13. Прекращение права пользования водными
биоресурсами

1. Право пользования водными биоресурсами прекращается:

1) по истечении срока пользования водными биоресурсами;

2) по соглашению между пользователем водными биоресурсами и лицом, предоставившим право пользования водными биоресурсами;

3) в случае возникновения условия, которое предусмотрено разрешением на добычу (вылов) водных биоресурсов или договором пользования рыбопромысловым участком и с возникновением которого прекращается право пользования водными биоресурсами;

4) по решению суда;

5) при отказе пользователя водными биоресурсами от использования водных биоресурсов;

6) при ликвидации юридического лица или в связи со смертью гражданина, которым водные биоресурсы были предоставлены в пользование;

7) при возникновении необходимости использовать водные объекты для государственных нужд;

в иных случаях, предусмотренных федеральными законами.

2. Принудительное прекращение права пользования водными биоресурсами осуществляется в судебном порядке.

Статья 14. Способы защиты прав на водные биоресурсы

Способы защиты прав на водные биоресурсы определяются в соответствии с гражданским законодательством.

Глава 3. Рыболовство

Статья 15. Объекты рыболовства

1. Перечень видов водных биоресурсов, которые являются объектами рыболовства, утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим нормативно-правовое регулирование в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

2. Порядок согласования указанного в части 1 настоящей статьи перечня определяется Правительством Российской Федерации.

Статья 16. Виды рыболовства

1. Граждане и юридические лица могут осуществлять следующие виды рыболовства:

1) промышленное рыболовство, в том числе прибрежное рыболовство;

2) рыболовство в научно-исследовательских и контрольных целях;

3) рыболовство в учебных и культурно-просветительских целях;

4) рыболовство в целях рыбоводства, воспроизводства и акклиматизации водных биоресурсов;

5) любительское и спортивное рыболовство;

6) рыболовство в целях обеспечения ведения традиционного образа жизни и осуществления традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации.

2. Рыболовство осуществляется в соответствии с правилами, регламентирующими добычу (вылов) водных биоресурсов (далее - правила рыболовства).*16.2)

3. Типовые правила рыболовства и правила рыболовства для каждого рыбохозяйственного бассейна утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим нормативно-правовое регулирование в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.*16.3)

Статья 17. Водные объекты рыбохозяйственного значения

1. Водные объекты рыбохозяйственного значения подразделяются на категории.

2. Категории водных объектов рыбохозяйственного значения и особенности их использования определяются федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства.

3. Порядок определения категорий водных объектов рыбохозяйственного значения и использования находящихся в них водных биоресурсов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим нормативно-правовое регулирование в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Статья 18. Рыбопромысловые участки

1. Рыбопромысловый участок состоит из акватории водного объекта или ее части и прибрежной полосы суши.

2. Рыбопромысловый участок формируется в определенных границах для осуществления промышленного рыболовства, промышленного рыбоводства, рыболовства в целях обеспечения ведения традиционного образа жизни и осуществления традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации, а также для организации любительского и спортивного рыболовства.

3. Рыбопромысловый участок может использоваться в одной или нескольких из указанных целей.

4. Перечень рыбопромысловых участков, включающих в себя акватории внутренних вод Российской Федерации, в том числе внутренних морских вод Российской Федерации, и территориального моря Российской Федерации, утверждается органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства.

5. Использование рыбопромыслового участка осуществляется в соответствии с законодательством о водных биоресурсах, водным и земельным законодательством.

« Пред. - След. »

Типовые правила рыболовства

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:12:59 GMT

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ № 133 от 28 июля 2005 г.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2005 г. Регистрационный N 7002

"Об утверждении Типовых правил рыболовства" В соответствии с частью 3 статьи 16 Федерального закона от 20 декабря 2004 г. N 166-ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 52, ст. 5270), подпунктом "н" пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 20 мая 2005 г. N 317 "О возложении на федеральные органы исполнительной власти осуществления некоторых функций в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 22, ст. 2124) приказываю: утвердить Типовые правила рыболовства согласно приложению.

Приложение
к приказу Минсельхоза РФ
от 28 июля 2005 г. N 133

Типовые правила рыболовства

I. Общие положения

1. Типовые правила рыболовства устанавливают общие требования, предъявляемые к Правилам рыболовства для каждого рыбохозяйственного бассейна (далее правила рыболовства).

2. Правила рыболовства разрабатываются на основании Типовых правил рыболовства с учетом предложений органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, бассейновых научно-промысловых советов, а также специализированных научно-исследовательских рыбохозяйственных организаций.

3. Правила рыболовства регламентируют деятельность пользователей, осуществляющих рыболовство водных биоресурсов во внутренних водах Российской Федерации, в том числе во внутренних морских водах Российской Федерации, территориальном море Российской Федерации, на континентальном шельфе Российской Федерации, в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Азовском и Каспийском морях.

4. Действие правил рыболовства в части применения орудий и способов лова, районов и сроков добычи (вылова) водных биоресурсов, полового, размерного состава уловов не распространяется на добычу (вылов) водных биоресурсов в научно-исследовательских целях.

5. Правилами рыболовства устанавливаются:

обязанности пользователей, осуществляющих добычу (вылов) водных биоресурсов;

перечень документов, необходимых пользователям для осуществления рыболовства;

требования к пользователям, осуществляющим добычу (вылов) водных биоресурсов;

запретные для добычи (вылова) водных биоресурсов районы промысла;

запретные сроки (периоды) добычи (вылова) водных биоресурсов;

запретные для добычи (вылова) виды водных биоресурсов;

орудия и способы добычи (вылова) водных биоресурсов;

минимальный размер ячеи, размеры и оснастка орудий лова;

допустимые приловы молоди (или особей не промыслового размера) водных биоресурсов;

допустимые приловы одних видов при осуществлении добычи (вылова) других видов водных биоресурсов.

II. Обязанности пользователей, осуществляющих добычу (вылов) водных биоресурсов

6. Право пользования водными биоресурсами возникает на основании разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов, договора пользования рыбопромысловым участком и по иным основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 20 декабря 2004 г. N 166-ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов".

7. При осуществлении добычи (вылова) водных биоресурсов пользователи:

обеспечивают раздельный учет вылова и приема по видам водных биоресурсов, указание весового (размерного) соотношения видов в улове, орудий лова и мест вылова (подрайон, промысловая зона, квадрат) в промысловом журнале и других отчетных документах;

представляют в орган, выдавший разрешение на добычу (вылов) водных биоресурсов, сведения об их вылове в районах действия соответствующих правил рыболовства по районам промысла не позднее 18 и 3 числа каждого месяца по состоянию на 15 и последнее числа месяца;

ведут документацию, отражающую ежедневную рыбопромысловую деятельность: промысловый журнал, а при осуществлении обработки водных биоресурсов - журнал контроля изготовления продукции (технологический журнал), а также приемо-сдаточные документы (квитанции, коносаменты), подтверждающие сдачу либо прием водных биоресурсов и (или) продукции их обработки (промысловый и технологический журналы после окончания их ведения, приемо-сдаточные документы или их заверенные подписью и/или печатью капитана копии должны храниться на борту в течение года);

располагают оборудованием для взвешивания улова с наличием сертификата, а также схемой расположения на судне трюмов и грузовых твиндеков, заверенной судовладельцем, с указанием их размеров и объемов для определения количества улова водных биоресурсов и учета выработанной из них рыбопродукции в установленном порядке;

имеют на борту рыбопромысловых судов, осуществляющих добычу (вылов) водных биоресурсов во внутренних морских водах, территориальном море, в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации, Каспийском и Азовском морях, в исправном состоянии технические средства контроля (ТСК), обеспечивающие автоматическую передачу информации о местоположении судна;

обеспечивают на рыбопромысловых судах выполнение временных положений о спутниковом позиционном контроле российских и иностранных рыбопромысловых судов, утвержденных приказами Госкомрыболовства России от 30 ноября 1999 года N 338 (зарегистрирован Минюстом России 5 января 2000 г., регистрационный N 2041) и от 22 ноября 1999 г. N 330 (зарегистрирован Минюстом России 5 января 2000 года, регистрационный N 2042);

располагают показаниями приборов (при наличии их на борту рыбопромыслового судна), фиксирующих процесс добычи (вылова) водных биоресурсов (ленты принтера спутниковой системы определения местонахождения судна, ленты курсографов и самописцев должны храниться в течение рейса на рыбопромысловом судне и предъявляться должностным лицам органов рыбоохраны и органов охраны по их требованию. При ведении промысла водных биоресурсов названные приборы должны находиться в рабочем состоянии);

располагают зафиксированной информацией промыслово-навигационного компьютера, характеризующую деятельность судна с начала рейса (в случае оснащения рыбопромысловых судов этим прибором).

8. Капитан рыбопромыслового судна или лицо, ответственное за добычу (вылов) водных биоресурсов:

ежедневно подает в установленном порядке судовые суточные донесения (ССД) о рыболовной деятельности в районах действия правил рыболовства (значения показателей и реквизитов, включаемые в ССД, должны строго соответствовать судовому, промысловому и технологическому журналам;

заверенные подписью и печатью капитана копии ССД должны храниться на судне в течение одного года со времени подачи донесения);

обеспечивает целостность и полноту базы ССД, передаваемых капитанами рыбопромысловых судов в региональные информационные центры (РИЦы).

Капитан рыбопромыслового судна должен иметь:

надлежащим образом оформленные подлинник разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов;

текст Правил рыболовства соответствующего рыбохозяйственного бассейна и другие документы, которыми регулируется добыча (вылов) водных биоресурсов в районе промысла.

III. Требования к пользователям водными биоресурсами

9. Пользователи водными биоресурсами не вправе:

9.1. осуществлять:

рыболовство без разрешения и без выделенной квоты на добычу (вылов)водных биоресурсов, за исключением видов водных биоресурсов, промысел которых осуществляется свободно в соответствии с законодательством Российской Федерации;

рыболовство с превышением объемов выделенных им квот добычи (вылова) по районам промысла и видам водных биоресурсов;

добычу (вылов) водных биоресурсов в запретные сроки и в закрытых для промысла районах;

добычу (вылов) и другие операции, связанные с промыслом водных биоресурсов, на расстоянии менее 0,5 морской мили от морских границ особо охраняемых природных территорий и акваторий;

добычу (вылов) водных биоресурсов в объемах квот, превышающих объемы, указанные в разрешении на добычу (вылов) водных биоресурсов;

добычу (вылов) водных биоресурсов с судов и других плавсредств, не зарегистрированных в установленном порядке и не имеющих четко нанесенных на борту опознавательных знаков установленного образца;

добычу (вылов) водных биоресурсов с применением взрывчатых, токсичных и наркотических средств, колющих орудий лова, огнестрельного оружия (за исключением добычи (вылова) водных млекопитающих), а также других запрещенных законодательством Российской Федерации орудий лова;

добычу (вылов) водных биоресурсов на зимовальных ямах, на судоходных фарватерах, у плотин, шлюзов на расстоянии ближе 500 метров, у сбросовых коллекторов в радиусе менее 500 метров;

добычу (вылов) водных биоресурсов гоном, способом багрения, при помощи бряцал и ботания (это требование не относится к коренным малочисленным народам Севера, Сибири и Дальнего Востока, которым разрешается применение традиционных орудий и способов лова, запрещенных для всех других пользователей);

любительский и спортивный вылов (добычу) водных биоресурсов на рыбопромысловых участках без согласования с пользователями водных биоресурсов, осуществляющими промысел на данных участках в соответствии с выданными разрешениями на добычу (вылов) и заключенными договорами на пользование рыбопромысловым участком;

9.2. принимать (сдавать), иметь на борту промыслового судна уловы водных биоресурсов (либо продукцию из них) одного вида под названием других видов или без указания видового состава, принимать (сдавать) уловы без взвешивания или иных форм учета;

9.3. вести учет и представлять сведения о добыче (вылове) водных биоресурсов с искажением фактических размеров улова, его видового состава, используемых орудий лова, сроков, видов использования и способов добычи (вылова), а также без указания района промысла или с указанием неверного наименования района промысла;

9.4. иметь на борту промысловых судов и других транспортных средств, а также в местах обработки сырья водные биоресурсы, не учтенные в промысловых документах;

9.5. иметь на палубе судна и тоневых участках в рабочем состоянии орудия лова, применение которых в данном районе и в данный период времени запрещено;

9.6. заниматься подводной охотой во время нерестового периода, в местах массового и организованного отдыха граждан, а также применять средства подводной охоты с берега, с борта плавучих средств и взабродку;

охотиться с использованием аквалангов и других автономных дыхательных аппаратов;

9.7. устанавливать:

9.7.1. орудия лова с перекрытием более 2/3 ширины русла реки, ручья или протоки, причем свободная часть должна приходиться на наиболее глубокую часть русла (запрещается также одновременный или поочередной замет неводов с противоположных берегов "в замок");

9.7.2. ставные орудия лова в шахматном порядке;

9.8. использовать:

9.8.1. орудия лова из водоемов, в которых обнаружены очаги паразитных и инфекционных заболеваний водных биоресурсов, в других водоемах без предварительной дезинфекции этих орудий лова;

9.8.2. ставные (якорные) и дрифтерные орудия лова, не обозначая их положения с помощью буев или опознавательных знаков установленного образца;

9.9. выбрасывать добытые водные биоресурсы. В случае вылова запрещенных видов водных биоресурсов либо превышения допустимого прилова водных биоресурсов, не указанных в разрешении, они должны, независимо от состояния, выпускаться в естественную среду обитания с наименьшими повреждениями. При этом пользователь обязан:

сменить позицию лова (трасса следующего траления, либо позиция следующего замета, постановки орудий лова должна отстоять не менее, чем на 5 миль от любой точки предыдущего траления, замета, постановки);

прекратить добычу (вылов) водных биоресурсов на данном рыбопромысловом участке и снять орудия лова;

отразить свои действия в судовых документах и направить информацию об этом в орган рыбоохраны, выдавший разрешение.

9.10. применять орудия лова, имеющие размер (шаг) ячеи, не соответствующий требуемому;

9.11. производить добычу (вылов) акклиматизированных видов водных биоресурсов. Попавшие в орудия лова такие объекты должны немедленно в живом виде выпускаться в естественную среду обитания с наименьшими повреждениями, а факт их поимки должен регистрироваться в промысловом журнале;

9.12. производить добычу (вылов) водных биоресурсов в малоисследованных и во временно не имеющих промыслового значения районах за исключением рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях в объемах, необходимых для проведения научных исследований в соответствии с планом ресурсных исследований и государственного мониторинга водных биоресурсов;

9.13. допускать ухудшение естественных условий обитания водных биоресурсов.

9.14. ездить по руслам нерестовых рек, озерам, водохранилищам и их протокам на всех видах транспорта (в том числе на моторных плавсредствах) в период нерестового хода рыбы.

IV. Ответственность за нарушение Правил рыболовства

10. Пользователи, осуществляющие добычу (вылов) водных биоресурсов, виновные в нарушении Правил рыболовства, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Рыбы занесенные в красную книгу

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:12:11 GMT

Занесенные в Красные книги рыбы подразделяются на пять категории в зависимости от численности их видов:

I категория - виды (подвиды), находящиеся под угрозой исчезновения; виды, численность которых достигла критического уровня в результате коренных изменений мест их обитания и которые в ближайшее время, видимо, исчезнут; виды, которые, возможно, уже исчезли.

II категория - виды, численность которых быстро сокращается; редкие или даже обычные в недавнем прошлом виды со столь неуклонно сокращающейся численностью, что в недалеком будущем, если не будут приняты экстренные меры, они перейдут в категорию исчезающих.

III категория - редкие виды, не находящиеся еще под непосредственной угрозой вымирания, но встречающиеся в таком небольшом количестве или на таких незначительных территориях, что любая серьезная опасность может быстро привести к их исчезновению.

IV категория - малоизвестные, недостаточно изученные виды, возможно, находящиеся под угрозой исчезновения, однако недостаток сведений не позволяет отнести их с уверенностью к одной из первых трех категорий.

V категория - восстановленные виды, численность которых под влиянием принятых ранее мер начала увеличиваться. Сейчас они выходят из-под нависших над ними опасностей, однако состояние их необходимо постоянно контролировать.

Атлантический осетр. Рыба I категории, находящаяся под угрозой исчезновения.

Тело продолговатой веретенообразной формы. Хвостовой плавник асимметричный. На спине, боках и брюхе имеется 5 продольных рядов костных жучек. Рыло длинное, ноздри хорошо развиты, рот маленький, нижний, цилиндрический, на нижней стороне рыла впереди рта - две пары длинных гладких усиков.

Окраска спины от зеленовато-коричневой до почти черной, с возрастом становится темнее. Брюшная сторона тела желтовато-белая. Распространен в морях Северной Европы, в том числе в Балтийском, а также в Черном море. Ранее встречался в Ладожском и Онежском озерах.

В море атлантический осетр обитает у дна, на небольших глубинах. Есть основания считать, что в море эта рыба совершает миграции в толще воды. Атлантический осетр сейчас очень редок, и узнать об этих рыбах по единичным поимкам можно очень мало, но, принимая, во внимание всю известную информацию, можно предположить, что, обитают они в море преимущественно на мягких песчаных и илистых грунтах.

В море осетр питается моллюсками, червями, ракообразными и рыбой - бычками, песчанками, в Черном море - хамсой. Молодь в пресноводный период жизни питается живущими на дне личинками насекомых, мелкими ракообразными и моллюсками.

Нерестовые рыбы входят в реки в апреле-мае и после нереста покидают реку, а родившаяся в реке молодь остается здесь иногда до 3 лет. Нерестится осетр в реках на глубине 6-8 м на галечном грунте. Клейкая черная икра приклеивается к грунту, через 3-7 дней из икринок выклевываются личинки. Плодовитость одной самки составляет от 800 тыс. до 2 млн. 400 тыс. икринок.

Самки достигают в длину 3,5 м и массы 317 кг, самцы несколько мельче. В наше время крупные экземпляры очень редки.

Большой амударьинский лжелопатонос. Рыба I категории, находящаяся под угрозой исчезновения.

Рыло широкое, уплощенное, лопатообразное, с острыми краями. На конце рыла от одного до девяти острых шипов. По два острых шипа имеются между глазами и на затылке. Рот большой. Глаза очень маленькие. Тело между рядами костных жучек покрыто костными зернышками. Верхняя лопасть хвостового плавника заканчивается длиннойнитью.

Спина коричневая или темно-серая. Брюхо светлое, желтоватое.

Распространен в Амударье.

Местом обитания является русло реки с песчаным дном.

Молодь питается беспозвоночными, главным образом личинками насекомых. Взрослые особи поедают рыб: гольцов, молодь усача, остролучку, а также водных личинок насекомых.

Нерест происходит в апреле. Плодовитость самок от тысячи до 1,9 тыс. икринок, но иногда встречаются экземпляры, выметывающие до 30 тыс. икринок. Молодь после выклева скатывается в нижние участки реки.

Взрослые особи достигают длины 75 см (включая хвостовую нить) и массы до 2,5 кг.

Малый амударьинский лжелопатонос. Рыба I категории, находящаяся на грани исчезновения.

От большого амударьинского лжелопатоноса отличается более длинным и узким рылом, отсутствием шипов на конце рыла и на голове, а также отсутствием хвостовой нити.

Окраска сходна с окраской большого амударьинского лжелопатоноса.

Распространен в Амударье.

Местом обитания, как и большого амударьинского лжелопатоноса, является пресная вода Амударьи в ее равнинном течении. Встречается только в русле, обычно в тех же местах, что и большой лжелопатонос.

Основная пища - водные личинки насекомых.

Нерест проходит весной.

Наибольшая длина рыб 27 см.

Сырдарьинский лжелопатонос. Рыба I категории, относящаяся к редким, исчезающим видам.

От двух предыдущих видов отличается большим числом спинных (15-22) и боковых (37-46) костных жучек. Шипов на голове и рыле нет. Форма рыла изменчива. Хвостовая нить может быть хорошо развитой или отсутствовать.

Окраска сходна с окраской амударьинских лопатоносов.

Распространен в Сырдарье.

Обитает в пресной воде на равнинном участке реки.

Питается водными личинками насекомых.

Нерестится в апреле, откладывая икру на каменистых грунтах. Плодовитость самок около 1,5 тыс. икринок. Достигает длины 36 см (с хвостовой нитью).

Аральский лосось. Рыба I категории. Одна из внутривидовых форм кумжи, редкая, слабоизученная, находящаяся под угрозой исчезновения.

Тело стройное, веретеновидное, немного уплощенное с боков. Рот большой. Имеется жировой плавник. Анальный плавник короткий, имеет менее 10 ветвистых лучей. Аральский лосось весьма близок к каспийскому. Отличается от последнего более длинной головой, более длинными челюстями.

Окраска спины темная, боков - серебристая. Тело покрыто многочисленными черными пятнами.

Распространен в Аральском море.

Большую часть жизни проводит в море. Образ жизни изучен очень слабо.

Питание - традиционное для всех хищных рыб.

На нерест поднимается в Амударью.

Длина достигает 1 м, масса – 13-14 кг.

Севанская форель (ишхан). Рыба I категории, находящаяся под угрозой исчезновения. Образует несколько внутривидовых форм: зимний и летний бахтак, боджак, гегеркуни.

Тело веретеновидное. За спинным плавником имеется небольшой жировой плавник, характерный для всех лососевых. Голова некрупная. Верхняя челюсть не заходит за задний край глаза.

Окраска во время нагула серебристая, со спиной стального цвета, темных пятен на боках немного, они окаймлены слабым светлым ободком. В брачном наряде самцы темнеют, плавники становятся почти черными, на боках тела появляются 2-3 красных пятна. Молодь - с темными поперечными полосами и красными пятнышками.

Распространена в озере Севан, акклиматизирована в озере Иссык-Куль.

Место обитания строго не ограничено: встречается по всему озеру.

Основная пища - рачки-бокоплавы.

Ишхан, известный под названием «зимний бахтак», нерестится в самом озере на глубине 0,5-3 м, на мелком гравии, с ноября по март. Ишхан, известный под названием «летний бахтак», мечет икру весной и летом в речках Бахтак-чай и Гедак-булах, а также в приустьевых участках озера. Боджак, более мелкая форма, нерестится также в озере на глубине 1-40 м в октябре-ноябре. Наконец, форма гегеркуни, (самая мелкая форель) на нерест идет в реки зимой.

Длина чаще всего около 30 см, масса 300-400 г. Крупные экземпляры длиной до 75 см и массой до 4-5 кг крайне редки.

Щуковидный жерех, лысач. Рыба семейства карповых III категории.

Тело удлиненное, покрытое мелкой, плотно сидящей чешуей. Голова длинная, плоская. Рот большой, конечный; нижняя челюсть выдается над верхней и снабжена бугорком, входящим в выемку верхней. Глаза маленькие.

Окраска тела серебристая, одноцветная, спина темнее, брюшина светлая.

Распространен в Амударье почти по всему течению, в дельте - только мальки; в Сырдарье - в верхнем и среднем течении. В низовьях Сырдарьи и в Аральском море не встречается.

В качестве мест обитания предпочитает русло реки, изредка - озеро.

Питается рыбой.

Нерестится в феврале-марте в реке, в местах с быстрым течением.

Длина тела до 50 см, масса до 6 кг.

Сахалинский осетр. Рыба IV категории, очень редкий, малоизученный вид, находящийся под угрозой исчезновения.

Форма тела - типичная для осетровых рыб. Рыло треугольное, вытянутое, притупленное. На усиках имеются очень мелкие бахромки. Под спинными жучками вдоль спины проходит ряд больших звездчатых костных пластинок. На теле много мелких костных пластинок и зернышек.

Окраска спины оливковая, брюха - желтоватая.

Населяет северную часть Тихого океана. Для размножения заходит в небольшие реки, впадающие в Татарский пролив, а также в реку Амур и сахалинскую реку Тымь.

Места обитания сахалинского осетра довольно разнообразны. Являясь проходной рыбой, он большую часть жизни проводит в море, поздней осенью идет на нерест в реки, там же зимует и мечет икру на следующий год, в июне-июле, после чего уходит в море.

Питается преимущественно донными организмами, а также мелкой рыбой.

Места нереста и плодовитость неизвестны. Половая зрелость наступает при длине около 1 м и массе 8-10 кг.

Достигает длины 2 м и массы 50-60 кг.

Байкальский осетр. Рыба II категории, численность которой быстро сокращается.

Форма тела - типичная для осетровых рыб. Между рядами костных жучек тело покрыто звездчатыми пластинами. Нижняя губа рта отчетливо прервана.

Окраска спины от светло-серой до темно-коричневой, брюхо светлое или светло-коричневое.

Распространен в озере Байкал и впадающих в него крупных реках.

Осетр - озерно-речная рыба: основную часть жизни проводит в озере, а, весной (в апреле-мае) и летом (в июле-августе) уходит в реки, причем рыбы летнего хода остаются в реках на зимовку.

Питается ракообразными, водными личинками насекомых, а также байкальскими широколобками.

Нерест происходит во второй половине мая - начале июня. Основная нерестовая река - Селенга и ее притоки. Нерестилища располагаются довольно высоко от устья. Размножается байкальский осетр на участках с каменисто-галечным или крупнозернистым песчаным грунтом. Плодовитость в среднем около 420 тыс. икринок. После нереста производители и молодь скатываются в Байкал, где начинают интенсивно откармливаться.

Достигает крупных размеров: длины 184 см, массы 114 кг. Большая часть рыб имеет массу от 8 до 30 кг.

Камчатская семга (проходная форма камчатской микижи). Рыба семейства лососевых III категории. Редкая форма камчатских благородных лососей.

Тело стройное, веретеновидное, немного уплощенное с боков. За спинным плавником имеется небольшой жировой плавник. Голова закругленной или конической формы.

Окраска тела серебристо-зеленоватая или коричневатая. На теле, спинном, жировом и хвостовом плавниках имеются многочисленные черные пятна. Грудные, брюшные и анальный плавники розово-красные или серовато-красные. На боках тела ярко-красная или малиновая полоса.

Встречается на западном побережье Камчатки в реках от Пенжины до Большой, изредка - на восточном побережье Камчатки, единично - в реках Охотского побережья и в Амурском лимане.

Являясь проходной рыбой, камчатская семга для размножения осенью входит в тундрово-горные реки. Зимует на ямах. Молодь после выклева живет в реке до трех лет.

Взрослые особи - типичные хищники. Молодь питается летающими насекомыми и их личинками.

Нерест проходит весной, с середины мая до середины июня, в период паводка, на сильном течении, на глубине от 0,5 до 2,5 м. Самка откладывает икру в гнезда, над которыми насыпает бугры из крупной и мелкой гальки. Плодовитость самок от 5,3 до 12,8 тыс. икринок. После нереста значительная часть производителей, особенно самцов, гибнет. Половозрелой семга становится в возрасте 4-5 лет.

Достигает длины 1 м и массы, 10 кг.

Даватчан. Рыба II категории. Подвид арктического гольца, численность которого сокращается.

Форма тела веретеновидная. Голова заостренная, конической формы, челюсти равной длины. Чешуя мелкая. Имеется жировой плавник.

Окраска спины темно-зеленая, боков - темно-серая с серебристым отливом. По бокам разбросаны округлые пятна от белой до ярко-оранжевой окраски. Грудные, брюшные и анальный плавники розово-красные.

Распространен в озере Фролиха в бассейне Байкала, а также в некоторых озерах, в основном горных, Забайкалья.

Рыба озерно-речная. Основную часть жизни проводит в озере, а на нерест заходит в реки, впадающие в озеро.

В большинстве озер даватчан образует две формы - мелкую и крупную, различающиеся по биологии. Мелкая форма питается планктоном, крупная - преимущественно хищник.

Нерест происходит осенью. Для этого рыба поднимается в самые верховья впадающих в озеро рек, преодолевая пороги и водопады. Плодовитость самок колеблется от 360 до 1300 икринок. Икра крупная - 5,2 мм в диаметре, бледно-желтая.

Мелкая форма даватчана имеет размеры до 32 см и массу до 300 г. Крупная форма достигает длины 70 см и массы более 4 кг.

Волховский сиг, или сиголов. Рыба семейства сиговых I категории. Одна из внутривидовых форм обыкновенного сига, находящаяся под угрозой исчезновения.

Тело вальковатое (низкое и толстое), лоб широкий. Рыло длинное, над ноздрями обычно с горбинкой. Имеется жировой плавник.

Окраска спины темная, с зеленоватым или фиолетовым, оттенком, брюхо светлое, бока серебристые. Пока сиг живет в озере, он имеет более темную окраску, при входе же в Волхов светлеет.

Населяет Ладожское озеро и впадающие в него реки: Волхов, Свирь, Сясь.

Сиголов - озерно-речная рыба. В озере держится на средних глубинах, в основном у дна.

Пища сига - личинки хирономид, моллюски. Во время нерестового хода не питается.

На нерест раньше поднимался по реке Волхов до озера Ильмень, откуда заходил в реку Мету, где и располагались основные его нерестилища. Ход продолжался с ранней весны до поздней осени с максимумом в августе-сентябре. Время нереста - конец октября - начало ноября. Сиг откладывает икру на глубоких местах с песчано-галечниковым грунтом. Плодовитость самок от 24 до 53 тыс. икринок. После нереста взрослые сиги и выклюнувшаяся молодь быстро скатываются в Ладожское озеро, где начинают интенсивно откармливаться.

Волховский сиг - один из самых крупных и ценных сигов европейской части. Достигает длины 59 см и массы 3 кг.

До 1925 г. он был многочислен и играл существенную роль в промысле. После постройки в 1925 г. плотины Волховской ГЭС нарушились миграционные пути волховского сига и практически все его нерестилища оказались отрезанными от мест обитания, что и привело к практически полному его исчезновению.

Байкальский белый хариус. Рыба II категории, одна из форм байкальского хариуса. Численность его резко сокращается.

Тело более высокое, чем у черного байкальского хариуса. Грудные и брюшные плавники короткие, спинной плавник невысокий.

Основной цвет тела серо-желтый, переходящий в фиолетовый на спине. В передней части тела обычно разбросаны черные пятна округлой формы. Грудные, брюшные и анальный плавники буроватого цвета. Основной фон спинного плавника несколько темнее спины, в задней части его на перепонках между лучами кирпично-красные пятна четырехугольной или овальной формы, в несколько горизонтальных рядов; вдоль верха темно-красная кайма. Медно-красных пятен, как у черного байкальского хариуса, на боках тела нет.

Распространен в озере Байкал и впадающих в него реках.

В Байкале встречается в прибрежной зоне на глубине до 30 м.

Питается личинками ручейников, мелкими ракообразными, моллюсками, летающими насекомыми, а также мелкой рыбой.

Размножается в реках, главным образом в Селенге и ее притоках. Нерестовая миграция начинается в первой половине августа и продолжается всю зиму. Хариус поднимается вверх по реке на сотни километров. Нерест проходит на галечно-песчаных отмелях и перекатах с конца апреля до середины мая. Плодовитость - в среднем около 12 тыс. икринок. После нереста часть рыб погибает, а основная масса скатывается в Байкал.

Достигает длины 48 см и массы 1-2 кг.

Черный амур. Рыба семейства карповых I категории. Редкий вид, находящийся под угрозой исчезновения.

Тело удлиненное, спинной и анальный плавники короткие. Чешуя крупная. Рот конечный. Характерны массивные глоточные зубы.

Окраска спины и плавников почти черная, брюхо несколько светлее.

Встречается в среднем и нижнем течении Амура, Уссури, в озере Ханка.

Летом держится в протоках и пойменных водоемах, зимует в русле.

Основная пища - моллюски, раковины которых он дробит массивными глоточными зубами.

Нерест происходит в июне-июле. Плодовитость около 700-800 тыс. икринок. Половая зрелость наступает в возрасте 8-9 лет.

Достигает длины 100 см и массы 16 кг.

Китайский окунь, или ауха. Рыба семейства каменных окуней I категории. Редкий вид, находящийся под угрозой исчезновения.

Тело сжато с боков. Хвостовой плавник закруглен. Брюшные плавники имеют мощную колючку. Чешуя на теле мелкая, гладкая, есть на щеках и жаберных крышках. Рот большой, нижняя челюсть сильно выдается вперед.

Окраска спины серая или зеленовато-серая, боков - серебристо-желтоватая, у крупных особей - зеленовато-желтая, с неправильными, сливающимися черными пятнами. На всех плавниках, кроме грудных и брюшных, имеются также яркие черные пятна. Основной фон плавников желтоватый.

Распространен в среднем и нижнем течении Амура, Уссури, в озере Ханка.

Летом держится как в русле реки, так и в поименных водоемах. Осенью выходит из протоков и озер в русло на зимовку. Типичный хищник, потребляющий в основном малоценную мелкую рыбу.

Во время нереста выметывает икру в толщу воды. Плодовитость в среднем около 160 тыс. икринок. Половая зрелость наступает в возрасте 5 лет.

Достигает длины 70 см и массы 8,6 кг.

Обыкновенный подкаменщик. Рыба семейства керчаковых II категории. Широко распространенный вид, численность которого сокращается.

Тело почти цилиндрическое, суживающееся к хвостовому плавнику. Голова широкая, уплощенная. Плавники закругленные, брюшные плавники не достигают анального отверстия.

Окраска тела меняется в зависимости от условий обитания, обычно коричневая или зеленовато-коричневая, с различным мраморным узорам. Брюшная сторона более бледная.

Распространен на всей территории европейской части России.

Подкаменщик - донная рыба, обитает в небольших реках и ручьях. Встречается на глубинах от 10 см до 9 м. В дневное время прячется под камнями, в зарослях водной растительности; активный образ жизни ведет ночью.

Питается ракообразными и донными личинками насекомых, иногда мальками других рыб.

Нерест происходит в марте-мае. Икру рыбы откладывают в специально вырытые ямки либо прикрепляют к нижней стороне поверхности камней. Самцы охраняют кладку в течение 3-4 недель до выклева.

Обычные размеры не более 10 см, в исключительных случаях - до 17 см.

Здесь приведена лишь малая часть рыб, занесенных в Красную книгу. Ситуация периодически меняется и, к большому сожалению, Красная книга пополняется новыми исчезающими видами.

По материалам www.fisherman.altnet.ru

Правила пользования водными объектами

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:11:04 GMT

Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных плавсредствах.

Порядок эксплуатации маломерных судов, баз (сооружений) для их стоянок и обязанности судоводителей определены Правилами пользования водными объектами для плавания на маломерных плавательных средствах, разработанными и утвержденными органами исполнительной или законодательной власти в каждом субъекте Российской Федерации, как этого требует Водный Кодекс Российской Федерации (Федеральный закон от 16 ноября 1995 г. № 167-Фз).

Эти Правила являются обязательными для исполнения как гражданами, так и юридическими лицами, эксплуатирующими маломерные суда и обустраивающими базы для их стоянок. С конкретными требованиями указанных Правил в каждом субъекте РФ судоводитель обязан ознакомиться в территориальной ГИМС, но, поскольку требования в своей основе однотипны, кратко их рассмотрим. Под маломерными плавательными средствами в указанных Правилах, в большинстве субъектов РФ, понимаются принадлежащие физическим и юридическим лицам суда и другие водные транспортные средства (моторные, парусные, гребные и несамоходные) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 и менее человек, с главными двигателями мощностью менее 55 кВт или подвесными моторами независимо от мощности. В эту категорию судов включены и гидроциклы (водные мотоциклы). Эксплуатация маломерных судов на водных объектах Правилами разрешается после их регистрации в судовой книге, нанесения бортовых (регистрационных) номеров и технического освидетельствования органами ГИМС, в исправном техническом состоянии, с соблюдением установленных для них условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району (разряду бассейна) плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием. На акваториях в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов движение моторных судов разрешается со скоростью не более 30 км/час, а вблизи пляжей и в районах массового отдыха населения на воде - не более 15 км/час (предельные скорости движения применительно к местным условиям). Управлять маломерными моторными, парусно-моторными и парусными (площадью парусов 5 и более кв. метров) судами и другими водными транспортными средствами с механическим двигателем (гидроциклами и др.) разрешается лицам, аттестованным экзаменационными комиссиями территориальных ГИМС и имеющим действительные удостоверения на право управления соответствующими плавсредствами. Использование водных объектов для плавания маломерных судов на судоходных водоемах разрешается с открытия до закрытия навигации, а на несудоходных - после спада паводковых вод до ледостава.

При эксплуатации маломерных судов запрещается:

> управлять маломерным судном: не зарегистрированным в установленном порядке; не прошедшим технического освидетельствования (осмотра); не несущим бортовых номеров; переоборудованным без соответствующего разрешения; имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация (перечень таких неисправностей публикуется приложением к Правилам); с нарушением правил загрузки, норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания; без удостоверения на право управления маломерным судном; в состоянии опьянения;

> передавать управление судном лицу, не имеющему права управления, или находящемуся в состоянии опьянения;

> превышать установленные скорости движения;

> нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков. При этом необходимо иметь в виду, что на несудоходных водных объектах маневрирование маломерных судов при расхождении должно осуществляться с учетом правостороннего движения (левыми бортами).

> наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам и знакам судоходной и навигационной обстановки;

> заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах;

> заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водоемах;

> приближаться на гидроциклах (водных мотоциклах) на расстояние менее 100 метров к купающемуся, а также к границам заплыва на пляжах и других организованных мест купания;

> перевозить на судне детей без сопровождения взрослых (по одному на каждого ребенка), умеющих плавать и оказывать помощь терпящим бедствие на воде;

> швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плавдоков) и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных и технических судов морского и речного флота, пересекать им курс на расстоянии менее 0,5 км, создавая своими действиями помехи судоходству;

> сбрасывать за борт отходы, мусор, иные предметы и сливать нефтепродукты;

> устанавливать моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете;

> использовать или предоставлять суда в целях браконьерства и других противоправных действий;

> выходить на судовой ход в условиях ограниченной (менее 1 км) видимости или следовать по нему на расстоянии более 10 метров от кромки судового хода;

> осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах, при подходе к шлюзам;

> двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка;

> нарушать правила, обеспечивающие безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов;

> заправлять судно топливом, перекачивать его с судна на судно при работающем двигателе, пользоваться открытым огнем и курить при этом.

Лица, управляющие маломерными судами должны иметь при себе и передавать для проверки государственному инспектору по маломерным судам или иному должностному лицу, имеющему на то право, следующие документы:

> удостоверение на право управления маломерным судном (моторным, парусно-моторным, парусным, гидроциклом) с талоном к нему;

> судовой билет маломерного судна с отметкой об ежегодном техническом освидетельствовании и годности к плаванию;

> оформленную в установленном порядке доверенность (при отсутствии на борту собственника судна или судовладельца);

> судовую роль ( на судах с экипажем не менее 2 человек);

> лицензию на осуществление предпринимательской деятельности (при использовании судна в этих целях).

В соответствии с указанными Правилами пользования водными объектами, судоводитель маломерного судна обязан:

> выполнять их требования, требования Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС), обязательных постановлений капитанов морских и морских рыбных портов, Правил плавания по внутренним водным путям (ППВВП), местных (бассейновых) правил плавания, правил шлюзования и иных правил, обеспечивающих безаварийное плавание судов, безопасность людей на воде и охрану окружающей природной среды;

> проверять перед выходом в плавание исправность судна и его механизмов, оснащенность необходимым оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с установленными нормами;

> лично производить инструктаж пассажиров перед посадкой по правилам поведения на судне при плавании и в случае аварии, обеспечить их безопасность при посадке и на период пребывания на судне;

> осуществлять плавание в бассейнах (районах), соответствующих разряду судна, знать условия плавания, навигационную и гидрометеообстановку в районе плавания;

> останавливать движение судна при обнаружении сигнала об остановке (горизонтальное движение флага - отмашки днем или белого огня ночью), поданного государственным инспектором по маломерным судам и передавать ему судовые, судоводительские и грузовые документы для проверки;

> оказывать помощь терпящим бедствие на воде, доставлять пострадавших в лечебное учреждение, сообщать в государственную инспекцию обстоятельства аварийного происшествия с судами и несчастных случаев с людьми на водных объектах;

> проходить в установленном порядке медицинское освидетельствование для подтверждения годности по состоянию здоровья управлять маломерным судном и освидетельствование на состояние опьянения;

> выполнять требования должностных лиц ГИМС, других контрольных и надзорных органов по вопросам, относящимся к безопасности плавания, соблюдению правопорядка, охране жизни людей и окружающей среды на водных объектах;

> сообщать в органы ГИМС и природоохранные органы о случаях загрязнения окружающей среды, выбросах неочищенных сточных вод, массовой гибели рыбы и других биоресурсов, а также браконьерства;

> уплачивать налоги на имущество физических лиц в сроки, установленные налоговыми органами в соответствии с действующим законодательством.

> выполнять установленные требования и правила при пользовании базами (сооружениями) для стоянок судов, установленные администрацией этих баз.

Требования ГИМС к базам (сооружениям) для стоянок маломерных судов будут рассмотрены ниже, а здесь мы напоминаем руководителям баз, как и владельцам судов к ним (базам) приписанным, что при эксплуатации баз на них запрещается стоянка незарегистрированных в установленном порядке маломерных судов, нарушение установленных норм, условий и технических требований для безопасной эксплуатации базы и судов, а также нарушение установленного на базе выпускного режима. Все приписанные к базе маломерные суда вносятся в журнал приписного флота этой базы с указанием бортового номера, типа судна, владельца судна, его адреса и телефона, места стоянки судна на базе, времени прохождения технического освидетельствования на годность к плаванию в текущую навигацию. Руководитель базы по согласованию с территориальной ГИМС устанавливает выпускной режим, который должен предусматривать контроль за выходом и возвращением маломерных судов, их исправностью, наличием обязательных судовых и судоводительских документов, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности, а также оповещение судоводителей о прогнозе погоды. При выходе судна в плавание и его возвращении на базу в журнале "Учета выхода (прихода) судов" производится порядковая запись с указанием номера судна, фамилии и инициалов его владельца, времени выхода судна, цели и маршрута его плавания, конечного пункта назначения, ориентировочное и фактическое время возвращения на базу. Выпуск маломерных судов с базы запрещается в случаях:

> непредъявления судоводителем удостоверения на право управления маломерным судном и талона к нему, судового билета с отметкой в нем о прохождении ежегодного технического освидетельствования, документов на перевозимый груз, а водителем судна с экипажем 2 и более человек, дополнительно - судовой роли;

> несоответствия бортового номера судна записям в судовом билете;

> отсутствия у судоводителя или собственника судна доверенности на право управления судном (при отсутствии судовладельца);

> обнаружения на судне неисправностей, с которыми запрещена его эксплуатация;

> отсутствия на судне установленных спасательных, противопожарных и водоотливных средств;

> нарушения норм пассажировместимости и грузоподъемности;

> неправильного размещения грузов (пассажиров), вызывающих крен или дифферент; наличия на судне взрывоопасных и огнеопасных грузов, если оно не предназначено (не приспособлено) для перевозки этих грузов или если их перевозка осуществляется совместно с пассажирами;

> если прогнозируемая и фактическая гидрометеообстановка на водоеме опасна для плавания судов данного типа.

Суда, прибывшие на базу в неисправном или аварийном состоянии, должны быть осмотрены с последующей краткой записью о их техническом состоянии в журнале выхода (прихода) судов. Информация об аварийных судах сообщается в орган территориальной ГИМС по месту регистрации базы.

Правила задержания транспортного средства

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:08:16 GMT

Правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации.

В соответствии с частью 5 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации.

2. Рекомендовать органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации организовать работу по созданию специализированных муниципальных стоянок - специально отведенных охраняемых мест хранения задержанных транспортных средств, в том числе для транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

3. Министерству экономического развития и торговли Российской Федерации разработать в 3-месячный срок методические рекомендации по тарифной политике оплаты расходов на транспортировку и хранение задержанных транспортных средств.

Председатель Правительства

Российской Федерации

М.КАСЬЯНОВ

Утверждены

Постановлением

Правительства

Российской Федерации

от 18 декабря 2003 г. N 759

ПРАВИЛА

ЗАДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОМЕЩЕНИЯ ЕГО

НА СТОЯНКУ, ХРАНЕНИЯ, А ТАКЖЕ ЗАПРЕЩЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Настоящие Правила определяют порядок задержания, помещения на стоянку и хранения транспортных средств, к которым относятся автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, тракторы, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, прицепы к ним, подлежащие государственной регистрации, трамваи и троллейбусы (далее - наземные транспортные средства), а также маломерные суда, и порядок запрещения эксплуатации наземных транспортных средств.

2. Задержание транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 1 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - Кодекс).

Задержание транспортного средства представляет собой временное принудительное прекращение использования транспортного средства, включающее (в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения) помещение его на специализированную стоянку - специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств (далее - специализированная стоянка).

Должностное лицо, уполномоченное составлять протокол о соответствующем административном правонарушении (далее - уполномоченное должностное лицо), осуществляет в пределах своей компетенции необходимые действия по отстранению водителя (судоводителя) от управления транспортным средством и направлению транспортного средства на специализированную стоянку.

Лицо, осуществляющее транспортировку задержанного транспортного средства, опечатывает конструктивно предусмотренные места доступа в транспортное средство.

3. О задержании транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется соответствующий протокол, включающий в случае помещения транспортного средства на специализированную стоянку опись находящегося в нем имущества.

Копия протокола вручается лицу, в отношении которого применена указанная мера, а при помещении транспортного средства на специализированную стоянку - также лицу, ответственному за хранение транспортного средства на этой стоянке.

Форма протокола о задержании транспортного средства устанавливается соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

4. Водителю (судоводителю) сообщается о месте хранения задержанного транспортного средства при вручении протокола об административном правонарушении или протокола о задержании транспортного средства.

5. Срок задержания транспортного средства исчисляется с момента составления протокола об административном правонарушении.

6. Срок хранения транспортного средства исчисляется в часах с момента его помещения на специализированную стоянку. Плата за хранение транспортного средства взимается за каждый полный час его нахождения на специализированной стоянке.

Первые три часа хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке не подлежат оплате.

Плата за транспортировку и хранение задержанного транспортного средства взимается в размере, установленном органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации.

7. Доступ водителя (владельца, представителя владельца) к находящемуся на специализированной стоянке транспортному средству осуществляется в присутствии лица, ответственного за его хранение.

8. Уполномоченное должностное лицо, убедившись в устранении причины задержания транспортного средства, дает разрешение (в письменной форме) на выдачу задержанного транспортного средства, помещенного на специализированную стоянку, и делает соответствующую запись в протоколе об административном правонарушении или протоколе о задержании транспортного средства.

9. Выдача задержанного транспортного средства водителю (владельцу, представителю владельца) производится на основании разрешения (в письменной форме) уполномоченного должностного лица после оплаты расходов, связанных с перемещением транспортного средства на специализированную стоянку и его хранением.

10. Взаимодействие должностных лиц органов внутренних дел и органов государственной инспекции по маломерным судам с лицами, ответственными за хранение транспортных средств на специализированной стоянке и их выдачу, осуществляется на основе типового договора, утверждаемого соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

11. На специализированной стоянке ведется учет задержанных транспортных средств в порядке, устанавливаемом соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

12. Вред, причиненный задержанному транспортному средству и находящемуся в нем имуществу при его транспортировке или хранении на специализированной стоянке, возмещается в соответствии с законодательством Российской Федерации.

13. При нарушениях, предусмотренных частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19 и статьей 12.26 Кодекса, в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения наземное транспортное средство помещается на ближайшую специализированную стоянку.

При нарушениях, предусмотренных частью 2 статьи 12.5 Кодекса, одновременно запрещается эксплуатация наземного транспортного средства.

14. Задержанное наземное транспортное средство вывозится на специализированную стоянку при помощи другого наземного транспортного средства.

15. О задержании наземного транспортного средства в отсутствие водителя незамедлительно сообщается в дежурную часть территориального органа внутренних дел. Оперативный дежурный органа внутренних дел информирует владельца (представителя владельца) о задержании наземного транспортного средства, принимая в случае необходимости меры для установления владельца (представителя владельца) наземного транспортного средства.

16. Наземное транспортное средство Вооруженных Сил Российской Федерации задерживается в установленном порядке с последующим помещением на гарнизонный сборный пункт задержанных машин.

Порядок передачи в соответствующее подразделение военной автомобильной инспекции задержанного наземного транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации для размещения его на гарнизонном сборном пункте задержанных машин до устранения причины задержания и возврата владельцу устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации.

17. Трамвай или троллейбус задерживается в установленном порядке с последующим помещением в соответствующий парк.

18. При нарушениях, предусмотренных статьей 11.9 Кодекса, судоводитель или лицо, управляющее маломерным судном, отстраняется от управления судном, а судно в случае необходимости задерживается и направляется для хранения на ближайшую спасательную станцию государственной инспекции по маломерным судам под управлением уполномоченного должностного лица либо на буксире другого судна.

19. При передаче судна на спасательную станцию государственной инспекции по маломерным судам составляется соответствующий акт по форме, устанавливаемой Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

20. Запрещение эксплуатации наземного транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 2 статьи 27.13 Кодекса.

При запрещении эксплуатации наземного транспортного средства государственные регистрационные знаки подлежат снятию.

21. О запрещении эксплуатации наземного транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется отдельный протокол по форме, устанавливаемой соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.

22. После устранения причины запрещения эксплуатации наземного транспортного средства оно допускается к эксплуатации, при этом владельцу наземного транспортного средства (его представителю) возвращаются государственные регистрационные знаки.

23. Порядок передачи в соответствующие подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Военной автомобильной инспекции Министерства обороны Российской Федерации и Инспекции органов государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, хранения и возврата владельцам государственных регистрационных знаков устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 18 декабря 2003 г. N 759

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ

ЗАДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОМЕЩЕНИЯ ЕГО

НА СТОЯНКУ, ХРАНЕНИЯ, А ТАКЖЕ ЗАПРЕЩЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Правила аттестации граждан на право управления судами

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:07:23 GMT

Правила аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации и Правила технического надзора за судами, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 ноября 1995 г. N 975

МИНИСТЕРСТВО ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ

В соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, регламентирующими деятельность Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации, и в целях упорядочения пользования пляжами и другими местами массового отдыха населения на водоемах, маломерными судами, базами (сооружениями) для их стоянок и аттестации граждан на право управления этими судами приказываю:

1. Утвердить согласованные с Министерством транспорта Российской Федерации (письмо от 25.08.95 N АШ-3/389) Правила технического надзора за судами, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха населения на водоемах, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации (Приложение 1), и Правила аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации (Приложение 2).

2. Главному управлению Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации Минприроды России (Антонов) до 1 апреля 1996 г. разработать в соответствии с указанными в п. 1 настоящего Приказа правилами и утвердить для территориальных государственных инспекций по маломерным судам инструкции о порядке технического надзора за пляжами и другими местами массового отдыха населения на водоемах, маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок, технического освидетельствования переправ и аттестации граждан на право управления маломерными судами.

3. Считать недействующими Правила регистрации и технического надзора за судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам РСФСР, базами (сооружениями) для их стоянок и аттестации судоводителей на право управления этими судами, утвержденные Приказом Министерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР от 11 марта 1985 г. N 140, в части технического надзора за судами, технического освидетельствования баз (сооружений) для стоянок судов и водных объектов для массового отдыха, а также аттестации судоводителей на право управления судами и проверки знаний.

4. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя министра А.Ф. Порядина.

Министр охраны окружающей

среды и природных ресурсов

Российской Федерации

В.И.ДАНИЛОВ-ДАНИЛЬЯН

Приложение 1

к Приказу Минприроды России

от 12 сентября 1995 г. N 359

Согласовано

Заместитель Министра транспорта

Российской Федерации

А.А.ШЕВЧУК

25 августа 1995 года

ПРАВИЛА

ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ЗА СУДАМИ,

БАЗАМИ (СООРУЖЕНИЯМИ) ДЛЯ ИХ СТОЯНОК, ПЛЯЖАМИ

И ДРУГИМИ МЕСТАМИ МАССОВОГО ОТДЫХА НАСЕЛЕНИЯ НА ВОДОЕМАХ,

ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ

СУДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила устанавливают единый на территории Российской Федерации порядок технического надзора за судами, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха населения на водоемах, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации (далее именуется - Государственная инспекция).

1.2. Технический надзор осуществляется должностными лицами государственных инспекций по маломерным судам субъектов Российской Федерации (далее именуются - территориальные государственные инспекции).

1.3. Технические требования, нормативы, условия, объемы технических освидетельствований и специальных осмотров, а также формы бланков технической документации разрабатываются и утверждаются Главным управлением Государственной инспекции.

1.4. Размеры платы за проведение работ по техническому надзору (техническое освидетельствование, специальный осмотр, классификация судов и др.) и порядок ее осуществления устанавливаются субъектами Российской Федерации в соответствии с действующим законодательством.

1.5. Пользование поднадзорными Государственной инспекции судами и базами (сооружениями) для стоянок этих судов, состояние которых угрожает безопасности их эксплуатации, окружающей природной среде и безопасности судоходства, а также открытие пляжей и других мест массового отдыха населения на водоемах, состояние которых не соответствует требованиям правил охраны жизни людей на воде, запрещается в порядке, установленном нормативно - правовыми актами Минприроды России.

1.6. Лица, нарушившие настоящие Правила, привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством.

2. Технический надзор за судами

2.1. Технический надзор за судами включает в себя осуществление контроля за их техническим состоянием в процессе эксплуатации, а также проведение первичных и ежегодных технических освидетельствований и специальных осмотров.

2.2. Контроль за техническим состоянием осуществляется в отношении принадлежащих физическим и юридическим лицам судов и других водных транспортных средств (далее именуются - суда) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 и менее человек, с главными двигателями мощностью до 55 кВт или подвесными моторами независимо от мощности.

2.3. Техническому освидетельствованию подлежат указанные в п. 2.2 суда, кроме военных и спортивных судов, катеров и лодок, являющихся табельным имуществом морских и речных судов, а также принадлежащих гражданам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов,байдарок - менее 150 килограммов и надувных судов - менее 225 килограммов.

2.4. При первичном техническом освидетельствовании устанавливаются обязательные условия, нормы и технические требования по грузоподъемности и пассажировместимости судна, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), высоте волны, при которых судно может плавать, надводному борту, осадке, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.

Установленные условия и нормы вносятся в судовой билет маломерного судна и судовую книгу.

2.5. Количество индивидуальных спасательных средств на судне должно соответствовать установленной норме по пассажировместимости. Эти средства (круги, жилеты или нагрудники) должны соответствовать требованиям стандартов и на них должен быть нанесен бортовой номер судна.

2.6. Установленные на судне отличительные огни, звуковые и световые сигналы должны соответствовать требованиям Правил плавания по внутренним водным путям (ППВВП) или Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС).

2.7. При ежегодном техническом освидетельствовании проверяется неизменность основных элементов судна, его техническое состояние, наличие оборудования и оснащения в соответствии с установленными нормами, уточняются условия эксплуатации.

2.8. Техническое освидетельствование проводится на пунктах технического осмотра подразделений территориальных государственных инспекций или непосредственно в местах базирования (стоянки) с предъявлением судового билета и представлением соответствующего платежного документа.

Место, время, организация работы пунктов технического осмотра и графики проведения технического освидетельствования доводятся до сведения судовладельцев.

2.9. Техническое освидетельствование судна проводится, как правило, на плаву. В необходимых случаях государственный инспектор по маломерным судам (далее именуется - государственный инспектор) вправе потребовать от судовладельца создания дополнительных условий (создание крена, дифферента или подъема судна на берег) для объективного заключения.

2.10. Оценка технического состояния судна устанавливается отдельно по корпусу и надстройкам; устройствам, оборудованию и снабжению; противопожарной защите; механической установке и электрооборудованию, а для судов индивидуальной постройки - также по мореходным качествам.

Для определения годности судна к плаванию предусматриваются три оценки его технического состояния: "годное", "ограниченно годное", "запрещенное к эксплуатации". Оценка технического состояния судна в целом устанавливается по низшей оценке одного из элементов, перечисленных в первой части настоящего пункта.

2.11. Суда, имеющие оценку технического состояния "ограниченно годное", могут быть допущены к плаванию с ограничениями, обеспечивающими безопасность плавания:

2.11.1. по волновому режиму;

2.11.2. по району плавания и удалению от берега;

2.11.3. по допустимой мощности двигателя;

2.11.4. по грузоподъемности и пассажировместимости;

2.11.5. по площади парусов.

Установленные ограничения вносятся в судовую книгу и судовой билет.

2.12. Оценка технического состояния судна вносится в судовой билет и заверяется подписью должностного лица, проводившего техническое освидетельствование.

На судно, получившее оценку "запрещенное к эксплуатации", составляется акт, один экземпляр которого передается судовладельцу. После устранения указанных в акте замечаний судно может быть предъявлено к повторному техническому освидетельствованию на общих основаниях.

2.13. Специальные осмотры проводятся после ремонта, переоборудования и аварии судов, а также по просьбе судовладельца.

Результаты осмотра оформляются актом, один экземпляр которого передается судовладельцу.

2.14. Должностные лица территориальных государственных инспекций имеют право запрещать пользование поднадзорными судами при наличии следующих технических неисправностей:

2.14.1. по корпусу:

имеются свищи, пробоины набора и обшивки (независимо от местонахождения);

отсутствуют или разгерметизированы предусмотренные конструкцией судна гермоотсеки и воздушные ящики;

2.14.2. по рулевому устройству:

не обеспечивается полный угол перекладки руля (35 градусов на борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

повреждены перо руля или детали рулевого привода (направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача), имеются разрывы каболок штуртроса;

отсутствуют предусмотренные конструкцией детали крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки и т.п.);

2.14.3. по двигателю, подвесному мотору:

топливо подтекает из бензобаков, топливного шланга, системы питания;

имеется значительная вибрация;

отсутствует или неисправен глушитель;

повреждена система дистанционного управления двигателем;

не обеспечивается легкое включение (выключение) реверс - редуктора, рукоятка реверса не фиксируется в положениях "вперед", "назад", "нейтрально" (возможно его самопроизвольное включение и выключение), неисправна блокировка запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе, где это предусмотрено конструкцией;

2.14.4. отличительные огни не соответствуют требованиям ППВВП (МППСС) или неисправны;

2.14.5. комплектация и оборудование судна не соответствуют нормам, указанным в судовом билете.

3. Технический надзор за базами (сооружениями)

для стоянок маломерных судов

3.1. Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов (далее именуются - базы) включает проведение ежегодных технических освидетельствований и осуществление контроля за их техническим состоянием во время эксплуатации.

3.2. Учет баз ведется в соответствующих подразделениях территориальных государственных инспекций.

3.3. Ежегодные технические освидетельствования баз проводятся, как правило, до начала навигации с целью проверки их готовности к эксплуатации и обеспечению безопасности стоянок маломерных судов.

Конкретные сроки проведения технического освидетельствования устанавливаются подразделениями территориальных государственных инспекций по согласованию с владельцами баз.

3.4. При техническом освидетельствовании проверяются законность образования баз, техническая документация, техническое состояние береговых и плавучих сооружений, хранилища горючих и смазочных материалов, укомплектованностьпротивопожарным оборудованием , аварийно-спасательным имуществом и техническими средствами, предотвращающими загрязнение окружающей среды, организация выпускного режима, обеспечение безопасной стоянки судов и соответствие количества судов установленным нормам базирования.

3.5. Результаты технического освидетельствования базы оформляются актом, один экземпляр которого передается владельцу базы.

3.6. Решение о запрещении пользования базой выносится начальником территориальной государственной инспекции или его заместителем на основании составленного акта.

4. Технический надзор за пляжами и другими местами

массового отдыха населения на водоемах

4.1. Технический надзор за пляжами и другими местами отдыха населения на водоемах (далее именуются - пляжи) включает проведение ежегодных технических освидетельствований и осуществление контроля в период их эксплуатации за соблюдением требований правил охраны жизни людей на воде.

4.2. Учет пляжей ведется в соответствующих подразделениях территориальных государственных инспекций.

4.3. Техническое освидетельствование пляжей производится ежегодно до начала купального сезона. Конкретные сроки устанавливаются подразделениями территориальных государственных инспекций по согласованию с владельцами.

4.4. При проведении технического освидетельствования проверяются:

готовность и укомплектованность спасательных постов, наличие помещений для оказания первой медицинской помощи пострадавшим;

состояние территории пляжа, техническое состояние мостков, вышек и других сооружений, используемых для схода и прыжков в воду, детских купален;

соответствие установленным требованиям обозначения границы заплыва в местах купания;

письменное заключение результатов осмотра пляжа органами санэпиднадзора и акт водолазного обследования дна пляжа в границах заплыва;

наличие стендов с материалами по предупреждению несчастных случаев с людьми на воде, правилами поведения и купания на пляже, данными о температуре воздуха и воды, схемой акватории пляжа с указанием глубин и опасных мест.

4.5. Результаты технического освидетельствования оформляются актом, один экземпляр которого передается владельцу пляжа.

4.6. Решение о запрещении открытия пляжа выносится начальником территориальной государственной инспекции или его заместителем на основании составленного акта.

Приложение 2

к Приказу Минприроды России

от 12 сентября 1995 г. N 359

Согласовано

Заместитель Министра транспорта

Российской Федерации

А.А.ШЕВЧУК

25 августа 1995 года

ПРАВИЛА

АТТЕСТАЦИИ ГРАЖДАН НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ

СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ

ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила устанавливают единый на территории Российской Федерации порядок аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации (далее именуется - Государственная инспекция).

1.2. Государственная инспекция аттестует граждан и выдает им удостоверения на право управления моторными и парусными судами валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 и менее человек, с главными двигателями мощностью менее 55 кВт или подвесными моторами независимо от мощности.

1.3. Аттестация граждан, выдача судоводителям удостоверений на право управления маломерным судном (далее именуются - удостоверения) и талонов к ним производятся экзаменационными комиссиями государственных инспекций по маломерным судам субъектов Российской Федерации (далее именуются - территориальные государственные инспекции) на основании результатов экзаменов и проверки навыков практического управления судном.

1.4. Формы бланков удостоверения и других аттестационных документов разрабатываются и утверждаются Главным управлением Государственной инспекции.

1.5. К сдаче экзаменов на право управления маломерными судами допускаются лица, достигшие 16-летнего возраста, признанные годными по состоянию здоровья к управлению этими судами и имеющие специальную теоретическую и практическую подготовку в объеме не ниже Типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов, утверждаемой Главным управлением Государственной инспекции.

1.6. Аттестация иностранных граждан и лиц без гражданства, а также беженцев производится на общих основаниях.

2. Сдача экзаменов

2.1. Для допуска к сдаче экзаменов на право управления маломерным судном в экзаменационную комиссию представляются следующие документы:

2.1.1. заявление на бланке личной карточки судоводителя;

2.1.2. диплом или свидетельство об окончании учебного заведения по судоводительской специальности (предъявляется в день проведения экзаменов) либо справка об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов;

2.1.3. медицинская справка о годности экзаменующегося по состоянию здоровья управлять маломерным судном;

2.1.4. квитанции о внесении платы за прием экзаменов;

2.1.5. две фотографии размером 3 x 4 см;

2.1.6. документ, удостоверяющий личность (предъявляется в день сдачи экзаменов).

2.2. Лица, не представившие требуемые документы в полном объеме либо представившие документ с наличием признаков, указывающих на его подделку, к сдаче экзаменов не допускаются.

2.3. Решение о допуске к сдаче экзаменов лиц после самостоятельной подготовки (экстерном) принимает начальник территориальной государственной инспекции.

2.4. Экзамены на право управления маломерным судном сдаются в объеме Программы подготовки судоводителей маломерных судов по дисциплинам: "Устройство и теория маломерного судна", "Судовые энергетические установки и их эксплуатация", "Судовождение", "Обеспечение безопасности и правопорядка на водоемах" с последующим проведением проверки навыков практического управления маломерным судном на водоеме.

2.5. Экзаменационные билеты составляются с учетом метода проведения экзаменов (с использованием технических средств, метода программированного обучения, письменного или устного опроса и т.д.) и содержат 3 вопроса по каждой сдаваемой дисциплине.

2.6. Оценка знаний каждой дисциплины производится по зачетной системе. Дисциплина считается несданной, если экзаменующийся не смог дать правильный ответ более чем на один вопрос по этой дисциплине.

Результаты экзаменов по каждой дисциплине оформляются соответствующей записью экзаменатором в личной карточке судоводителя ("зачет" или "незачет").

2.7. Лица, получившие "незачет" по одной из дисциплин, допускаются к переэкзаменовке по ней не ранее чем через 7 дней без дополнительной оплаты.

2.8. Лица, получившие "незачет" по двум и более дисциплинам, а также при переэкзаменовке по несданной дисциплине, в дальнейшем сдают экзамены на общих основаниях.

2.9. Лица, предъявившие действительные рабочие дипломы (свидетельства) на право занятия судоводительских должностей, а также дипломы яхтенных капитанов, свидетельства яхтенных рулевых, судоводительские национальные или международные документы, от сдачи экзаменов освобождаются. Выдача этим лицам удостоверения и талона к нему производится по результатам собеседования в объеме требований правил пользования маломерными судами.

2.10. Личные карточки судоводителей с оформленными результатами экзаменов по каждой дисциплине (собеседования) сдаются секретарю экзаменационной комиссии.

Каждое заседание экзаменационной комиссии оформляется протоколом с выставлением итоговой оценки знаний экзаменующихся.

Итоговая оценка оформляется следующим образом:

"зачет" - если экзаменующийся сдал все дисциплины (прошел собеседование);

"незачет" - если экзаменующийся не сдал одну и более дисциплин (не прошел собеседование).

3. Оформление и выдача удостоверений

3.1. Лицам, успешно сдавшим экзамены, выдаются удостоверения. В удостоверении, протоколе заседания экзаменационной комиссии и личной карточке судоводителя делаются соответствующие отметки о типах маломерных судов, которыми разрешается управлять судоводителю, и о разрешенном районе плавания.

3.2. Типы судов, на право управления которыми выдаются удостоверения:

3.2.1. "КАТЕР" - моторное судно со стационарным двигателем;

3.2.2. "МОТОРНАЯ ЛОДКА" - моторное судно с подвесным мотором (моторами);

3.2.3. "ПАРУСНОЕ СУДНО" - судно с парусным вооружением;

3.2.4. "ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО" - судно с парусным вооружением и стационарным двигателем или подвесным мотором;

3.2.5. "ГИДРОЦИКЛ" - бескорпусное водное транспортное средство с механическим двигателем.

3.3. Удостоверение на право управления парусным и парусно-моторным судном выдается лицам, имеющим квалификационное звание водителяяхты и предъявившим следующие документы соответственно:

3.3.1. для управления судном, имеющим площадь парусов 60 кв. м и более, - диплом яхтенного капитана;

3.3.2. для управления судном, имеющим площадь парусов до 60 кв. м, - удостоверение яхтенного рулевого 1 класса;

3.3.3. для управления судном, имеющим площадь парусов до 22 кв. м, - удостоверение яхтенного рулевого 2 класса;

3.3.4. для управления судном, имеющим площадь парусов до 12 кв. м, - удостоверение яхтенного рулевого 3 класса.

Для управления парусным судном, имеющим парус площадью до 5 кв. м, иметь удостоверение яхтсмена не требуется.

В удостоверение на право управления парусным и парусно - моторным судном вносятся соответствующие размеры площади парусного вооружения.

3.4. О разрешенном районе плавания делаются следующие отметки:

3.4.1. "МП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления судном в территориальных и внутренних водах Российской Федерации, где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море;

3.4.2. "ВВП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления судном на внутренних водных путях, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям;

3.4.3. "МП" и "ВВП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления судном в территориальных водах и на внутренних водных путях;

3.4.4. "ВП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления маломерным судном только на внутренних несудоходных водоемах.

3.5. Изменение внесенного в удостоверение района плавания или типа судна производится по письменному заявлению судоводителя после сдачи экзаменов по соответствующим дисциплинам Программы подготовки судоводителей маломерных судов.

3.6. Выдача оформленного и заверенного печатью территориальной государственной инспекции удостоверения производится под личную роспись судоводителя в журнале учета выдачи удостоверений.

3.7. При выдаче удостоверения судоводителю возвращаются оформленная личная карточка, справка об окончании курсов (школы) и медицинская справка.

3.8. Удостоверение на право управления маломерным судном без талона к нему недействительно.

Талон к удостоверению, заверенный печатью, выдается судоводителю после проверки навыков практического управления маломерным судном (далее именуются - навыки управления) и служит для учета допущенных судоводителем нарушений правил пользования маломерными судами. В случае изъятия удостоверения талон является временным разрешением на право управления маломерным судном.

4. Проверка навыков управления

4.1. Проверка навыков управления производится государственным инспектором по маломерным судам по предъявлению судоводителем удостоверения и личной карточки судоводителя с оформленными результатами экзаменов.

4.2. Навыки управления проверяются с использованием указанного в удостоверении типа (типов) судна в объеме Типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов.

4.3. Результаты проверки навыков управления оформляются в личной карточке судоводителя по зачетной системе. При получении зачета судоводителю выдается талон к удостоверению под его личную роспись в журнале учета выдачи удостоверений.

4.4. Восстановление утерянных судоводительских документов (удостоверение или талон к нему) производится при предъявлении оформленной личной карточки судоводителя после проверки знаний правил пользования маломерными судами.

В удостоверении, выданном взамен утерянного, ставится отметка "Дубликат", о чем делается запись в личной карточке судоводителя и в журнале учета выдачи удостоверений.

При отсутствии личной карточки судоводителя лицо, заявившее об утере удостоверения, сдает экзамены на общих основаниях.

5. Проверка знаний судоводителей

5.1. Знание судоводителями правил пользования маломерными судами проверяется в случаях:

5.1.1. грубого нарушения правил пользования маломерными судами;

5.1.2. при утрате удостоверения или талона к нему;

5.1.3. по истечении срока лишения права управления маломерным судном.

5.2. Проверка знаний правил пользования маломерными судами проводится экзаменационными комиссиями по утвержденным начальником территориальной государственной инспекции билетам, каждый из которых состоит из 8 вопросов.

5.3. Оценка знаний производится по зачетной системе. При неправильном ответе на два вопроса билета в протокол заседания экзаменационной комиссии выставляется оценка "незачет" с допуском к повторной проверке знаний не ранее чем через 7 дней.

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 12 сентября 1995 г. N 359

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ

ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ,

БАЗАМИ ДЛЯ ИХ СТОЯНОК, ПЛЯЖАМИ И АТТЕСТАЦИИ ГРАЖДАН

НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ СУДАМИ

Положение об особых условиях пользования береговой полосой внутренних водных путей Российской Федера

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:06:04 GMT

Положение об особых условиях пользования береговой полосой внутренних водных путей Российской Федерации.

На основании статьи 10 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемое Положение об особых условиях пользования береговой полосой внутренних водных путей Российской Федерации.

Председатель Правительства

Российской Федерации

М.КАСЬЯНОВ

Утверждено

Постановлением Правительства

Российской Федерации

от 6 февраля 2003 г. N 71

ПОЛОЖЕНИЕ

ОБ ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ ПОЛЬЗОВАНИЯ БЕРЕГОВОЙ ПОЛОСОЙ

ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Береговая полоса внутренних водных путей Российской Федерации (далее именуется - береговая полоса) является зоной с особыми условиями пользования.

Особые условия пользования береговой полосой предусматривают ограничения при осуществлении в пределах этой полосы хозяйственной деятельности, которые устанавливаются дляобеспечения безопасности судоходства.

2. Понятие "береговая полоса" применяется в значении, установленном Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

3. Граница береговой полосы определяется бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте (далее именуются - бассейновые органы) в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

4. Пользоваться береговой полосой в целях, установленных законодательством Российской Федерации и настоящим Положением, могут бассейновые органы, а также юридические и физические лица. Пользование береговой полосой для осуществления хозяйственной и иной деятельности, при которой не обеспечивается безопасность судоходства, не допускается.

5. Бассейновые органы пользуются береговой полосой для выполнения работ по содержанию внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений.

6. Юридическим или физическим лицам участок береговой полосы может быть предоставлен во временное пользование:

а) в целях проведения связанных с обеспечением транспортного процесса следующих работ:

устройство временных сооружений для причаливания, швартовки и стоянки судов и иных плавучих объектов, погрузки, выгрузки и хранения грузов, посадки на суда и высадки с судов пассажиров;

сооружение временных строений и проведение других необходимых работ в случае непредвиденных зимовок судов или транспортных происшествий с судами.

К временным относятся специально возводимые или приспособляемые на период временного пользования береговой полосой сооружения и строения;

б) в сельскохозяйственных и иных целях.

7. На временное пользование участком береговой полосы в целях, указанных в пункте 6 настоящего Положения, бассейновый орган, в ведении которого находится этот участок береговой полосы, выдает юридическому или физическому лицу разрешение на срок, устанавливаемый этим органом.

8. Перечень документов, необходимых для получения разрешения, и порядок его выдачи определяются Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством природных ресурсов Российской Федерации.

9. Основанием для отказа в выдаче разрешения является наличие в представленных документах недостоверной или неполной информации, а также несоответствие заявленных к выполнению работ требованиям по обеспечению безопасности судоходства.

10. Юридическое или физическое лицо, которому предоставлен во временное пользование участок береговой полосы, обязано:

а) пользоваться участком береговой полосы в соответствии с целями и условиями его предоставления, указанными в разрешении, не допуская нанесения вреда объектам внутреннего водного транспорта и водным объектам, влияющим на обеспечение безопасности судоходства;

б) очистить участок береговой полосы после выполнения соответствующих работ и обустроить его.

11. В случае если юридическое или физическое лицо нарушило условия предоставления во временное пользование участка береговой полосы, Министерство транспорта Российской Федерации или бассейновый орган может приостановить действие разрешения до устранения допущенных нарушений.

Если нарушения в установленный срок не устранены, разрешение аннулируется.

При аннулировании разрешения юридическое или физическое лицо обязано вернуть его в бассейновый орган.

12. Контроль за соблюдением особых условий пользования береговой полосой осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации или бассейновыми органами.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 6 февраля 2003 г. N 71

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ

ОБ ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ ПОЛЬЗОВАНИЯ БЕРЕГОВОЙ ПОЛОСОЙ

ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

О страховании яхт, катеров, лодок

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:05:03 GMT

1.На страхование принимаются водные суда, зарегистрированные в организациях, осуществляющих контроль за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией водных судов (ГИМС).
2. Заключить договор страхования может лицо, которому водное судно:
·         принадлежит на праве личной собственности;\
·         взято в аренду по договору аренды;
·         выдана нотариально оформленная доверенность на право пользования, распоряжения (доверенное лицо).

3. Страховые риски

Страхование водного судна проводится на случай его утраты, уничтожения, повреждения в результате наступления страховых событий, указанных в одном из четырех перечисленных вариантов страхования (по выбору Страхователя):

Первый вариант:

Авария, пожар (независимо от причины), взрыв, стихийные бедствия, похищение, а также повреждение, вызванное умышленными действиями третьих лиц. Тарифная ставка годовая 2,7 % от страховой суммы. На период навигации тарифная ставка составляет 1,98 % от страховой суммы.

Второй вариант: авария.

Аварией признается столкновение с другим водным судном, плавающими предметами (включая понтоны), подводными и надводными препятствиями, затопление и опрокидывание в результате столкновения, посадка на мель. Тарифная ставка составляет 1,3 % от страховой суммы.

Третий вариант:

пожар, взрыв, стихийные бедствия. Тарифная ставка годовая 0,9 % от страховой суммы. На период навигации тарифная ставка составляет 0,65 % от страховой суммы.

Четвертый вариант:

Авария, пожар, взрыв, стихийные бедствия. Тарифная ставка годовая 2,1% от страховой суммы. На период навигации тарифная ставка составляет 1,6 % от страховой суммы.

При страховании лодок тарифные ставки годовые устанавливаются соответственно в следующем размере: первый вариант – 4,5% от страховой суммы, второй вариант – 3,5% от страховой суммы, третий вариант – 1,2% от страховой суммы. Четвертый вариант – 3,8% от страховой суммы.

4. Франшиза

Франшиза - собственное участие Страхователя в возмещении ущерба или часть ущерба, не возмещаемая Страховщиком.

Безусловная франшиза при страховании водных судов составляет:

- 300 долларов США на случай повреждения по каждому страховому случаю;

- 5% от страховой суммы на случай утраты, уничтожения в результате противоправных действий третьих лиц. При установлении франшиз в большем размере тарифные ставки снижаются.

5. Страховщики не несут ответственности за убытки:

· вызванные физическим износом, гниением, ржавлением, дефектами конструкции и материалов, биологическим разрушением древесины;

· связанные с падением за борт незакрепленного оборудования;

· связанные с расходами по переделке и усовершенствованию, а также с потерей эксплуатационных качеств и товарного вида;

· возникшие в результате воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения, военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий, гражданской войны, народных волнений всякого рода или забастовок, щелочных и кислотных дождей, участия в соревнованиях.

6. Страховые суммы

Страховая сумма на водное судно (дополнительное оборудование) устанавливается в размере их действительной стоимости на момент заключения договора страхования.

Действительная стоимость водных судов отечественного производства - это стоимость в новом состоянии за минусом процента износа, определяемого исходя из срока эксплуатации или даты выпуска.

Действительная стоимость водных судов иностранного производства - это среднерыночная стоимость (по информационным справочникам Санкт-Петербурга) с указанием износа.

Дополнительное оборудование - это отдельные части, детали и принадлежности (включая подвесной мотор), установленные на судне или хранящиеся в специально оборудованных местах на охраняемых стоянках, не входящие в заводскую комплектацию.

Страховая сумма может быть установлена ниже действительной стоимости водного судна, однако, при наступлении страхового случая Страховщик согласно ст.949 ГК РФ возмещает Страхователю только часть понесенных убытков, пропорционально отношению страховой суммы к действительной стоимости водного судна.

7.Срок страхования

Договоры страхования могут быть заключены на период навигации; хранения в ангаре (зимой) или на один год (включая период навигации и хранения).

8.Страховой взнос

Страховой взнос - это плата за страхование.

Договор страхования может быть заключен с уплатой страхового взноса:

- наличными деньгами в кассу Страховщика одновременно с оформлением страхового полиса;

- по безналичному расчет у через бухгалтерию предприятия, со счета Страхователя в кредитном учреждении.

- при страховании водного судна на срок один год Страхователю может быть предоставлена рассрочка в уплате страхового взноса на 2 или 4 срока.

9. Основные обязанности сторон

Страхователь обязан:

При наступлении случая, имеющего признаки страхового, незамедлительно:

- принять меры к спасанию водного судна и предотвратить его дальнейшее повреждение;

- заявить о событии в соответствующие компетентные органы;

- сообщить Страховщику любым возможным способом;

- предъявить представителю Страховщика поврежденное судно до его ремонта или остатки от него.

Страховщик обязан:

- После получения заявления Страхователя о наступлении случая, имеющего признаки страхового, в трехдневный срок, а при наличии ответчика - в десятидневный срок осмотреть поврежденное водное судно и составить Акт установленной формы.

10. Страховое возмещение

Размер ущерба определяется Страховщиком на основании:

- Акта осмотра поврежденного объекта;

- сметы на ремонт, составленной специалистом экспертной компании или ремонтным предприятием, согласованной со Страховщиком;

- документов, полученных Страхователем из компетентных органов.

Ущербом считается:

- При повреждении водного судна (дополнительного оборудования) - расчетная стоимость ремонта согласно смете;

- При уничтожении водного судна (дополнительного оборудования) - действительная стоимость за вычетом стоимости остатков, годных для дальнейшего использования;

- При утрате судна (дополнительного оборудования) - их действительная стоимость.

Не включаются в смету стоимость:

- ремонта, не вызванного страховым случаем, или технического обслуживания;

- замены (вместо ремонта) тех или иных узлов и агрегатов в сборе из-за отсутствия в ремонтных организациях или торговле необходимых запасных частей или деталей для их ремонта.

Страховое возмещение выплачивается в размере реального ущерба в пределах страховой суммы с учетом износа. Выплата страхового возмещения производится по желанию Страхователя наличными, перечислением во вклад или на банковскую пластиковую карту.

О браконьерах и их орудиях лова

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:03:47 GMT

Любительское рыболовство стремительно развивается. Наряду с тем, что на водоемах с каждым годом встречаешь все больше и больше почитателей рыбной ловли, приходится констатировать факт, что, по большей мере, о Правилах рыболовства слышали многие, но придерживаются их положений единицы.

Например, практически все знают, что ограничение на лов рыбы во время нереста захватывает обычно период с 1 апреля до начала июня, но где, как, чем разрешается ловить рыбу весной, ответят немногие и т.д., и т.п.

В наше время превратиться в браконьера легко - достаточно: применить без разрешения органов рыбоохраны новые орудия и способы лова, которые не предусмотрены Правилами; оказаться на водоеме или около него (!) со взрывчатыми и отравляющими веществами, а также с орудиями лова, применение которых в данное время и в этом месте запрещено; передвигаться на плавсредстве в запрещенных для рыболовства зонах и нерестилищах в период нереста; вывезти или вынести улов рыбы, раков в количестве, превышающем суточную норму лова; изъять из воды орудия лова, которые принадлежат другим лицам' (выдержки из пункта 3.14. Правил любительского и спортивного рыболовства).

Считается, что браконьерство будет процветать до тех пор, пока в стране существует нестабильная экономическая ситуация. Возможно, это так. Но, можно ли оправдать хапугу, пекущегося якобы о семье, ежедневно помышляющего на водоеме и добывающего десятки килограммов рыбы и раков?! А электробраконьеров?!

Ниже мы приводим краткий перечень сугубо браконьерских орудий лова. Надеемся, что порядочность и этика настоящего рыболова удержат вас от их использования. Кроме того, повторим старую, но действенную истину: незнание закона не освобождает от ответственности.

Бредень - отцеживающая сеть, разновидность промыслового невода, волока. Использование его в любительском рыболовстве запрещено.

Вентерь - ловушки, плетенные из ивового прута, проволоки или сделанные из капроновой сети, натянутой на обод (обруч). К этому 'благородному' семейству можно отнести ятерь, морду.

Дорожка - браконьерская снасть - синоним классической дорожки. Это - обычная жаберная сеть, которую браконьеры выпускают в воду и вытаскивают назад на резиновом амортизаторе.

Острога - орудие, представляющее собой подобие вил с зазубренными остриями; запрещена повсеместно. Нерестящаяся, потерявшая осторожность, рыба подвергается варварскому битью острогой, или лучению (ночное острожение).

Паук (подъемник) - снасть-ловушка, состоящая из куска сетеполотна с привадой, крепящегося к дугам, и столба-стойки с веревкой. Принцип ловли - внезапный подъем полотна с кормящейся рыбой.

Перемет самоловный - браконьерская снасть в виде донки с десятками и сотнями крючков. Впервые запрещена еще Петром I.

Парашют (намет) - конусообразная сетевая снасть (диаметром до 5 - 7 кв. м), набрасываемая на облюбованную акваторию и накрывающая рыбу. Запрещена повсеместно.

Самодер (драк) - грузило с тройником больших размеров (свыше N 15 по отечественной классификации). Применяется в местах скопления рыбы. Браконьер, периодически дергая за шнур, 'косит', 'дерет' рыбу.

Ставная сеть - это промысловая снасть, запрещенная в любительском рыболовстве. Браконьеры используют разнообразные по длине (от 10 до 150 м) сети - 'трехстенки', 'путанки'.

Экран (телевизор) - мелкоячеистая жаберная сеть (площадью до 3 кв.м) с поплавками по верхнему ряду и огруженная грузилом.

По материалам сайта www.fishing.com.ua Ихтиолог Р.Новицкий

Налог на маломерное судно и что такое маломерное судно, процедура переоформления

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:03:06 GMT

Действующий Кодекс об административных правонарушениях (в дальнейшем КоАП) в ст.11.7 раскрывает понятие маломерного судна: Под маломерным судном в следует понимать самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов).

То есть любая байдарка, или катамаран, исключая одноместные, являются маломерным судном и подпадают под действие норм законодательства.

Что же влечет для простого туриста данное положение?

Любая 2-х местная байдарка должна быть зарегистрирована в ГИМС. Однако выполнение этого условия практически невозможно по следующей причинне: для постановки на учет маломерного судна (в течение 10 суток с момента приобретения оного), владельцу необходимо представить в регистрирующий орган документ, подтверждающий законность приобретения судна (то есть кассовый чек, договор дарения и др.). Если турист является мастером на все руки и собрал разборное плавсредство самостоятельно, к сожалению, зарегистрировать его нет никакой правовых оснований.

По сведениям от инспектора ГИМС зарегистрировать самодельное судно нет никаких сложностей, если представлены чертежи судна.

И, учитывая, что основная часть плавсредств приобреталась много лет назад, многие туристы попали таким образом в неразрешимую ситуацию. С одной стороны как послушный гражданин нашей страны, он рад был бы зарегистрировать свое судно, однако с другой стороны заведомо ограничил возможности для регистрации, создав тем самым неограниченные возможности для штрафования наших туристов. Соответственно, встает вопрос защищает нас наше государство или наоборот… В настоящее время законодатель не предпринимает никаких шагов для выхода из этой тупиковой ситуации.

Также нужно иметь ввиду, так как ваша байдарка или катамаран является маломерным судном, при себе всегда следует иметь судовой билет маломерного судна.

Итак, учитывая возложенную на туристов-водников обязанность по регистрации судна, рассмотрим теперь виды санкций, которые могут к ним применяться за несоблюдение норм закона. В зависимости от тяжести совершенного правонарушения к вам могут быть применены: устное замечание, предупреждение, административный штраф, задержание маломерного судна.

За нарушение правил плавания (Ст.11.7. КоАП) - несоблюдение требований навигационных знаков, остановка или стоянка судна в запрещенных местах , нарушение правил маневрирования) - грозит предупреждение, или наложение административного штрафа в размере до 500 рублей, за особо злостное неповиновение - лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев (в том случае, если для управления вашим судном требуется специальное разрешение – см. Правила аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации).

За управление незарегистрированной байдаркой (в соответствии с Правилами регистрации и учета судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации от 11 марта 1985 г. N 140), не прошедшей технического осмотра, не несущей бортовых номеров, а также переоборудованной без соответствующего разрешения (Ст.11.8., 11.13. КоАП) - возможен штраф в размере от 500 до 1000 рублей.

Управление, выпуск в плавание судна лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения (Ст.11.9. КоАП) - влечет наложение административного штрафа в размере от 1500 до 2000. При этом не рекомендуем уклоняться от освидетельствования на состояние опьянения - такое поведение может навлечь на вас штрафа в размере от 1000 до 1500 или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.

Если вы не позаботились о пассажирах своего судна и создали ситуацию, ставящую под угрозу их безопасность (Ст.11.10 КоАП) – например активное поведение внутри байдарки, переход их одного судна в другое на ходу – вас могут оштрафовать на сумму до 500 рублей

Все вышеперечисленные категории правонарушений имеют право рассматривать следующие должностные лица, инспектора ГИМС: руководитель ГИМС, его заместители; руководители территориальных органов, их заместители; начальники бассейновых ГИМС, их заместители; государственные инспектора по маломерным судам. Указанные лица обязаны иметь при себе удостоверение инспектора ГИМС, которое должны предъявлять по вашему требованию.

В случаях, когда за правонарушения предусмотрена ответственность в виде лишения граждан права управления маломерным судном по основаниям, предусмотренным частью 1 статьи 19.4. "Неповиновение законному распоряжению должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль)", частью 1 статьи 19.5. "Невыполнение в срок законного предписания (постановления, представления) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль)", статьей 19.7. "Непредставление сведений (информации)" КоАП, протоколы и материалы к ним направляются для рассмотрения судье (ст.3.8, часть 1; ст.28.8).

Теперь остановимся на порядке оформления протокола о правонарушении и его особенностях, которые необходимо знать каждому туристу.

О совершении административного правонарушения должностное лицо ГИМС составляет протокол, что одновременно является возбуждением дела об административном правонарушении. Все вносимые в протокол исправления обязательно заверяются подписью должностного лица. При составлении протокола туристу разъясняются его права и обязанности, о чем делается отметка в протоколе (если таковой пункт не был исполнен, об этом следует указать в протоколе самому туристу, впоследствии это может помочь вам в отстаивании своих прав).

Обратите внимание, имеются ли ссылки на статьи КоАП, за которые вас привлекают к ответственности, без них, или с пробелом в данном пункте из официального документа он превращается в "филькину грамоту”.

После составления протокол подписывается лицом, его составившим, а также лицом, привлекаемым к административной ответственности, свидетелями и потерпевшими. В случае отказа лица, привлекаемого к административной ответственности от подписания протокола, в нем делается запись об этом. Рекомендуем внимательно ознакомиться с протоколом. Вы также вправе представить прилагаемые к протоколу объяснения по поводу правонарушения, замечания по содержанию протокола и мотивы своего отказа от его подписания.

Рекомендуем вам найти из числа своих спутников двух свидетелей, которые могли бы расписаться в протоколе. В дальнейшем у вас будет шанс доказать свою невиновность, прибегнув к их помощи. Копия протокола в обязательном порядке выдается на руки лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.

В случае, если государственный инспектор собирается выписывать вам штраф за указанные выше нарушения без составления протокола – будьте уверены, его действия являются незаконными, так как согласно ст. 28.6. КоАП квитанция об уплате штрафа без составления протокола выписывается только если размер штрафа не превышает 100 рублей. В остальных случаях выписывание на месте квитанций об уплате штрафов на сумму, превышающую 100 рублей, является побором.

В исключительных случаях для пресечения административного правонарушения должностные лица ГИМС вправе применять следующие меры (ст.27.1 КоАП): досмотр маломерных судов, а также их изъятие, если с их помощью было совершено административное правонарушение (столкновение судов), а также в случае управления судном лицом в нетрезвом состоянии – до устранения причины задержания. Об изъятии судна в протоколе делается соответствующая пометка или составляется новый протокол обязательно в присутствии двух понятых.

По просьбе трудящихся выкладываю процедуру переоформления лодки (купля-продажа маломерного судна). Верно для Москвы (другие города -регионы могут быть свои подводные камни).
     ===...
     Трейлер (если есть). Здесь все понятно — либо снятие с учета в МРЭО и последующее переоформление в комиссионном (справка-счет на нового владельца), либо продажа по генеральной доверенности (у нотариуса).
     Лодка.
     варианты:
     1. продажа и экспл-ция (и последующая продажа) по ген. доверенности (текст один в — один, как для авто, только вместо "автомобиль" вносится "маломерное судно". Право собственности к покупателю не переходит. Доверенность выдается на срок 3 года с последующим продлением.
     2. Смена собственности. Если покупатель будет ставить на учет в том же ГИМСе, которым выдан судовой билет, то продавцу СНИМАТЬ с учета не требуется — просто передается судовой билет покупателю и туда в ГИМСе вписывают нового владельца (верно для ГИМС г. Москвы, что на ул. Чаплыгина. Для ГИМС Моск. обл на ул. Кокинакки не уверен).
     3. В любом случае для постановки на учет новый владелец должен иметь документ о переходе права собственности. Это может быть НОТАРИАЛЬНО заверенный договор между 2-мя физ.лицами (простая письменная форма не проходит) или Договор о купле-продаже (между физ.лицом Покупателем и торгующей организацией — Продавцом), заверенный печатью торговой организации. Лицензия организации не нужна.
     В первом случае нотариус потребует акт ОЦЕНКИ м/м судна (и мотора) — придется ехать куда-то, где это могут сделать. Плюс 300 р. нотариусу госпошлину. Возможно, потребуется также согласие от супругасупруги или его присутствие (поскольку совместно нажитое имущество).
     Во втором случае просто находится фирма типа"Катера-Лодки-Моторы-Гидроциклы итд" которая за 500-1000 р. на своем бланке делает "Договор купли-продажи номерного агрегата" (можно общий на лодка+ мотор), в который вносятся все данные из судового билета (серийные номера итд). Сумма указывается по согласованию. Также хорошо получить от ПродавцаПриходный ордер или Накладную на эту самую сумму. Все.
     Чем этот вариант еще удобнее — Настоящий продавец в Договоре не фигурирует (в смысле необходимости уплаты им налога с полученного дохода).
     (Скорее всего, эта фирма может также легко "нарисовать" и акт оценки и указать любую сумму, но вот нотариус может попросить копию их лицензии).
     Если лодка уже стояла на учете (имеет судовой билет), то паспорта на лодку и мотор при постановке на новый учет НЕ ТРЕБУЮТСЯ. Просто вписывается новый владелец. (Для ново-купленных — паспорт обязателен). Договор купли -продажи погашается ГИМСом и возвращается Покупателю.

Источник tourpravo.ru/leaver5.asp

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:02:23 GMT

Выдержки из Федерального закона "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях", а именно те статьи документа, которые имеют отношение к маломерным судам. (с комментариями)

ГЛАВА 8. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ
Статья 8.22. Выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.
Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Эксплуатация гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, - влечет наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.

ГЛАВА 11. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ
Статья 11.7. Нарушение правил плавания
1. Нарушение судоводителем или иным лицом, управляющим судном (за исключением маломерного) на морском, внутреннем водном транспорте, правил плавания и стоянки судов, входа судов в порт и выхода их из порта, буксировки составов и плотов, подачи звуковых и световых сигналов, несения судовых огней и знаков - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления судном на срок до одного года.
2. Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков - влечет предупреждение, или наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев.

Примечание. Под маломерным судном в статьях 11.7 - 11.13 настоящего Кодекса следует понимать самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов).

Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда.

Статья 11.9. Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения
1. Управление судном (в том числе маломерным) судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения, а равно передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
2. Уклонение судоводителя или иного лица, управляющего судном, от прохождения в соответствии с установленным порядком медицинского освидетельствования на состояние опьянения - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.

Статья 11.10. Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на судах водного транспорта, а также на маломерных судах
Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при их высадке с судов водного транспорта либо с маломерных судов - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц - от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.

Статья 11.11. Нарушение правил погрузки и разгрузки судов
Нарушение судоводителем правил погрузки и разгрузки судов, в том числе маломерных, - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления судном на срок до одного года.

Статья 11.12. Нарушение правил пользования базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов
Эксплуатация баз (сооружений) для стоянок маломерных судов без разрешения органов государственной инспекции по маломерным судам либо нарушение норм базирования маломерных судов, условий и технических требований безопасной эксплуатации баз (сооружений), а равно содержание на указанных базах (сооружениях) не зарегистрированных в установленном порядке маломерных судов - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию баз (сооружений) для стоянок маломерных судов, в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.

Статья 11.13. Нарушение правил выпуска судна в плавание или допуск к управлению судном лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения
1. Выпуск (направление) в плавание судна (за исключением маломерного) лицом, ответственным за его эксплуатацию, без документов, удостоверяющих принадлежность судна, годность его к плаванию, либо с неукомплектованным экипажем, либо при несоответствии технического состояния судна имеющимся документам, либо с нарушением установленных правил загрузки, норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания, а равно допуск к управлению судном или к его механизмам и оборудованию лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда.
2. Выпуск в плавание маломерного судна, не зарегистрированного в установленном порядке, или не прошедшего технического осмотра (освидетельствования), или имеющего неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или не укомплектованного снаряжением, или переоборудованного без соответствующего разрешения, а равно допуск к управлению маломерным судном лиц, не имеющих права управления этим судном либо находящихся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию маломерных судов, в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.

ГЛАВА 18. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ЗАЩИТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ПРЕБЫВАНИЯ ИНОСТРАННЫХ ГРАЖДАН ИЛИ ЛИЦ БЕЗ ГРАЖДАНСТВА НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Статья 18.3. Нарушение пограничного режима в территориальном море и во внутренних морских водах Российской Федерации
1. Нарушение установленных в территориальном море и во внутренних морских водах Российской Федерации, в российской части вод пограничных рек, озер и иных водоемов правил учета, хранения, выхода из пунктов базирования и возвращения в пункты базирования, пребывания на воде (на льду) российских маломерных самоходных и несамоходных (надводных и подводных) судов (средств) или средств передвижения по льду - влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц - от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.
2. Ведение в территориальном море и во внутренних морских водах Российской Федерации, в российской части вод пограничных рек, озер и иных водоемов промысловой, исследовательской, изыскательской и иной деятельности без разрешения (уведомления) органов и войск пограничной службы либо с разрешения (с уведомлением) таких органов и войск, но с нарушением условий такого разрешения (уведомления) - влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудии совершения и предмета административного правонарушения или без таковой; на должностных лиц - от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудий совершения и предмета административного правонарушения или без таковой; на юридических лиц - от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудий совершения и предмета административного правонарушения или без таковой.

ГЛАВА 23. СУДЬИ, ОРГАНЫ, ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА, УПОЛНОМОЧЕННЫЕ РАССМАТРИВАТЬ ДЕЛА ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ

Статья 23.40. Органы государственной инспекции по маломерным судам
1. Органы государственной инспекции по маломерным судам рассматривают дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 8.22, 8.23 (в части выпуска в эксплуатацию и эксплуатации маломерных судов с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах или нормативов уровня шума), частью 2 статьи 11.7, статьями 11.8 - 11.12, частью 2 статьи 11.13 настоящего Кодекса.
2. Рассматривать дела об административных правонарушениях от имени органов, указанных в части 1 настоящей статьи, вправе:
1) руководитель государственной инспекции по маломерным судам, его заместители;
2) руководители территориальных органов государственной инспекции по маломерным судам, их заместители;
3) начальники бассейновых государственных инспекций по маломерным судам, их заместители;
4) государственные инспектора по маломерным судам.

Глава 27. Применение мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях

Статья 27.7. Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице

Статья 27.14. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей
1. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, заключается в составлении описи указанных товаров, транспортных средств и иных вещей с объявлением лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, либо его законному представителю о запрете распоряжаться (а в случае необходимости и пользоваться) ими и применяется в случае, если указанные товары, транспортные средства и иные вещи изъять невозможно и (или) их сохранность может быть обеспечена без изъятия. Товары, транспортные средства и иные вещи, на которые наложен арест, могут быть переданы на ответственное хранение иным лицам, назначенным должностным лицом, наложившим арест.
2. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей осуществляется должностными лицами, указанными в статье 27.3, части 2 статьи 28.3 настоящего Кодекса, в присутствии владельца вещей и двух понятых. В случаях, не терпящих отлагательства, арест вещей может быть осуществлен в отсутствие их владельца.
3. В случае необходимости применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.
4. Об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей составляется протокол. В протоколе об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, и о лице, во владении которого находятся товары, транспортные средства и иные вещи, на которые наложен арест, их опись и идентификационные признаки, а также делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении ареста с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к протоколу.
5. В случае необходимости товары, транспортные средства и иные вещи, на которые наложен арест, упаковываются и (или) опечатываются.
6. Копия протокола об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, либо его законному представителю.
7. В случае отчуждения или сокрытия товаров, транспортных средств и иных вещей, на которые наложен арест, лицо, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, или хранитель подлежит ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

ГЛАВА 28. ВОЗБУЖДЕНИЕ ДЕЛА ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ

Статья 28.1. Возбуждение дела об административном правонарушении
Статья 28.3. Должностные лица, уполномоченные составлять протоколы об административных правонарушениях
…………………………………………
48) должностные лица органов государственной инспекции по маломерным судам - об административных правонарушениях, предусмотренных частью 1 статьи 19.4, частью 1 статьи 19.5, статьями 19.6, 19.7 настоящего Кодекса;
ГЛАВА 32. ПОРЯДОК ИСПОЛНЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ АДМИНИСТРАТИВНЫХ НАКАЗАНИЙ
Статья 32.5. Органы, исполняющие постановления о лишении специального права ………………………………………….
3. Постановление судьи о лишении права управления судном (в том числе маломерным) исполняется должностными лицами органов, осуществляющих государственный надзор за соблюдением правил пользования судами (в том числе маломерными).

Статья 32.6. Порядок исполнения постановления о лишении специального права
1. Исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста - машиниста (тракториста), если водитель, судоводитель или тракторист - машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники.
===================================================

О том, как нас по-новому теперь будут штрафовать и привлекать к ответственности, рассказывает специалист в области административного права, действительный член Академии юридических наук Леонид ОЛЬШАНСКИЙ.
С административным кодексом (КоАП) каждый из нас сталкивается ежедневно: как водитель, пассажир, охотник или рыболов, пользователь земли, налогоплательщик и пр. Вот почему этот документ называют младшим братом Уголовного кодекса.
Как в КоАП защищены права граждан? Первое. За нарушение федеральных правил и норм можно наказывать только по данному кодексу. Никакие региональные документы во внимание не принимаются. Скажем, Правила дорожного движения имеют федеральный статус. Это означает, что наказание за одно и то же нарушение ПДД в Рязани и Казани будет одинаковым.
Далее. Статья 1.5 вводит принцип презумпции невиновности - как в УПК. Раньше было так: сказал милиционер - быть посему. Теперь милиции надо доказывать виновность человека, подозреваемого в правонарушении. Причем любое сомнение трактуется в его пользу. Два примера. Инспектор ГИБДД сказал, что водитель проехал на красный свет, а тот говорит - на зеленый. На перекрестке, кроме них, больше никого. То есть нет свидетелей правонарушения. Значит, сомнение. И оно - в пользу водителя. Или везу я елку. А мне говорят: "Ты - браконьер, ты ее срубил. Давай квитанцию о покупке". Я теперь могу ответить: "Нет, это вы докажите, что я срубил. Я вам квитанцию давать не буду".
Следующее завоевание. По старому кодексу лишить любого специального права мог начальник административного органа. Права управления транспортным средством мог лишить начальник ГИБДД, охотничьи билеты отбирали начальники охотинспекции района и т.д. А теперь - только суд. Упомянутые руководители же вправе лишь наложить штраф или временно задержать удостоверение до решения суда.
Далее. Конфискация любого имущества тоже - по решению суда. Кроме того, теперь адвокат положен обвиняемому с момента составления протокола, а не с начала рассмотрения дела в суде. Причем вовсе необязательно, чтобы интересы обвиняемого представлял человек с высшим образованием либо адвокат. Где найти, допустим, в Сибири, за тысячи километров от райцентра адвоката? А вы доверяете, скажем, библиотекарю или секретарю сельсовета, который худо-бедно умеет написать жалобу. Значит, вырвали из тетради листок и написали: "Я, Иванов, слесарь, доверяю Петрову, директору Дома культуры, представлять мои интересы во всех административных и судебно-правовых органах". То есть в ГИБДД, Налоговой инспекции, суде и пр.
Переходим к тем положениям Кодекса, борьбу за которые мы, правозащитники, продолжаем. Надо отметить, что нашим противникам - представителям в основном карающих, фискальных ведомств - удалось репрессивные меры, которые не вошли в первую часть Кодекса "Наказание", раскидать в процессуальной части. Названы они так: "Меры обеспечения производства".
Возьмем "досмотр гражданина". Сказано: проводить в присутствии двух понятых. Но тут же делается оговорка: однако если есть подозрение, что гражданин вооружен, то можно и без понятых. Что это означает? У вас в кармане бумажник, а милиционер считает - пистолет. И "досмотрит" по "самое не могу".

Или ст. 27.8. "Осмотр принадлежащих юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю помещений, территорий и находящихся там вещей и документов". Это - страшная статья. Она позволяет любому начальнику милиции выписать постановление об осмотре. Не имеет значения, идет ли речь о заводе, редакции или гараже. По сути, это будет несанкционированный обыск. Потому что границу между этими мероприятиями еще никто не проводил четко. Принято это делать на глазок: если подымать паркет и отрывать обои - обыск, конечно, а вот лазить по ящикам стола - осмотр.

Драконовская статья - 27.14. В ней сказано, что товары, транспортные средства и иные вещи, явившиеся орудием или предметом совершения административного правонарушения, могут быть арестованы. Хороша формулировка! Любой сотрудник милиции может подвести дело к аресту автомобиля, проехавшего на "красный", а таможенник - партии детских колясок, вес которых превышает накладную.

"Привод". У нас срок административного задержания - три часа. Однако есть хитрость: в него не включается время доставки. Подозреваемого могут на уазике за два часа довезти до отделения, а могут сутки-двое конвоировать пешком. Тем более что отделение располагается не на каждом километре, особенно в малонаселенных районах России.
И последнее. В новом Кодексе сказано, что жалоба подается в суд по месту нахождения органа, чьи действия и решения обжалуются гражданином. Пример. Я поехал во Владивосток в командировку. Там у меня вышел конфликт с гаишником (рыбинспектором, санитарным врачом и т.п.). Значит, судиться с ним я буду во владивостокском суде. Представьте, каких это денег мне будет стоить, даже если я слетаю туда из Москвы один-два раза. С другой стороны, главным документом, который определяет процессуальные отношения в подобных случаях, является ГПК. Там четко сказано: жалоба подается в суд по месту жительства гражданина. Таким образом, новый административный кодекс ставит судей в тяжелейшее положение: адвокаты граждан будут ссылаться на ГПК, а административные органы - на КоАП.

источник fishercity.narod.ru

Как с инспектором разговаривать?

hesh — Tue, 06 Apr 2010 23:00:58 GMT

Не надо считать эту статью пособием по снятию конфликтов или юридическим справочным материалом. Это всего лишь взгляды, пожелания и некоторые замечания автора, основанные на личном опыте, по поводу такого непростого вопроса, каким являются некоторые аспекты взаимоотношений инспектора рыбоохраны и рыболова. Каждый из читателей, конечно, должен сам выбирать для себя, какие моменты будут ему полезны, а какие - нет.

Прежде всего, поговорим о самих Правилах. Существуют Типовые Правила рыболовства в нашей стране, которые и являются основой для всех местных документов этого типа, и в соответствии с которыми организуется спортивное и любительское рыболовство, а в некоторых случаях – частично и рыбный промысел. Именно Правила являются основным документом и для рыболова, и для осуществляющего контроль должностного лица, определяющим их правовые взаимоотношения. Отсюда и первый вывод – необходимо знать Правила рыбной ловли на территории той области или того региона, где вы собираетесь рыбачить. Как известно, незнание и непонимание закона отнюдь не освобождает от ответственности. Поэтому понимание Правил необходимо именно рыболовам, чтобы знать, когда их законные права ущемлены, а когда – нет.
К сожалению, в рамках одной статьи нет возможности прокомментировать хотя бы основные положения Правил. Но, поскольку мы будем вынуждены иногда касаться этой темы, сделаем это на примере Московской области и действующих здесь положений.
Часто возникает вопрос, а где достать эти пресловутые Правила? Действующие ныне "Правила любительского и спортивного рыболовства в рыбохозяйственных водоемах Москвы и МО” были утверждены в 1984 г. и изданы очень малым тиражом. Сегодня они стали библиографической редкостью даже для органов рыбоохраны. Поэтому инспекции не могут обеспечить ими всех желающих, тем более что не располагают своей полиграфической базой.
Правда, многие важнейшие положения Правил изложены в некоторых книгах и брошюрах рыболовной тематики. Например, в брошюре "Справочник рыболова-спортсмена Подмосковья” (1984 г.), подготовленной не существующим ныне Московским обществом "Рыболов-спортсмен” и изданной немалым тиражом в 280 тыс. экз., напечатаны Правила рыболовства в Москве и МО в полном объеме, за исключением вступительных статей 1-7, касающихся прав и обязанностей организаций. Еще года четыре назад эта брошюра встречалась на прилавках магазинов, да и сейчас наверняка какое-то количество пылится где-нибудь в обществах рыболовов и охотников. Существует проект обновленных правил любительского и спортивного рыболовства, но регламентируют рыболовство пока еще "старые” правила.
Некоторые сведения, особенно о запретных для рыбалки зонах и периодах, обычно печатают местные газеты. В Москве такие данные регулярно появляются, например, в "Российской охотничьей газете”. Довольно много интересной информации, в т. ч. и о фонде рыбохозяйственных водоемов, можно узнать в Интернете на сайте www.rybolovstvo.ru. Сейчас в конференции на нем обсуждается, в том числе, и Проект новых Правил рыболовства в Московской области. На вопросы рыболовов на сайте отвечают непосредственно сотрудники Мосрыбвода.
Конечно, даже после прочтения Правил у рыболовов возникают вопросы, касающиеся конкретно мест и способов лова. Тем более что с 1984 г. в них было внесено большое количество поправок, часто довольно серьезных (в частности, изменения режима рыболовства на отдельных водоемах области и т.д.). Поэтому остается только обращаться за комментариями непосредственно в инспекции рыбоохраны (в Подмосковье телефон и адрес инспекции вашего района можно узнать у секретаря бассейнового управления Мосрыбвод по тел. 263-20-80). Понятно, что поделиться с вамиэкземпляром Правил там не смогут, но разъяснение Правил гражданам является важной служебной обязанностью любого инспектора рыбоохраны, поэтому он просто обязан подробно объяснить непонятные вам моменты.
Определенную путаницу в существовавшее положение внес и введенный в действие 1 июля сего года новый Кодекс РФ об административных правонарушениях. Некоторые его положения, в частности касающиеся осуществления контроля за соблюдением правил рыболовства, а также ответственности за их нарушение, не согласуются со статьями "старых” Правил. Несмотря на эти несоответствия, которые, видимо, будут исправлены в новых Правилах, вопросы, связанные с измененными положениями Правил, решаются на основе именно Административного кодекса.
Итак, понятно, что лучший способ сохранить свои нервы (а, возможно, и деньги) на рыбалке – знать Правила рыболовства и стараться не нарушать их. В задачи же должностных лиц, осуществляющих контроль за их соблюдением, входит раскрытие и пресечение этих самых нарушений. Давайте попробуем поэтапно проанализировать, как корректно и правильно вести себя при такой проверке, чтобы любимый отдых не омрачался непонятными недоразумениями.
Мы с вами удобно расположились на берегу водоема. К нам подходит группа людей и представляется инспекторами рыбоохраны. Кто обязан контролировать рыболовов? Какие документы должны быть представлены?
Безусловно, служебное удостоверение. Надзор за выполнением правил рыболовства в рыбохозяйственных водоемах нашей страны, в соответствии сАдминистративным Кодексом , возложен на государственные органы рыбоохраны. Все представители общественных организаций, в частности, общественные инспекторы рыбоохраны, штатные работники обществ охотников и рыболовов – егеря, охотоведы – права осуществлять контроль лишены.
На территории континентального шельфа РФ эти функции должны осуществлять органы Федеральной Пограничной службы.
На территориях государственных заповедников, национальных парков надзор за соблюдением Правил, кроме органов рыбоохраны, осуществляют сотрудники службы охраны этих территорий. В частности, в Москве примером может служить национальный парк "Лосиный остров”, а в Московской области эти правила действуют, например, на территории Государственного Приокско-Террасного заповедника и на территории нацпарка "Журавлиная родина” в Талдоме.
На водоемах, переданных обществам охотников и рыболовов для организации любительского рыболовства или культурных рыбных хозяйств, надзор за исполнением Правил осуществляют егеря и штатные работники этих обществ при предоставлении им полномочий органами рыбоохраны, т.е. только в том случае, если они одновременно также являются сотрудниками государственных органов рыбоохраны и имеют соответствующие документы.
На территории особо охраняемых природных объектов, какими являются, например, заказники и памятники природы областного значения, например, озера Великое, Маловское, Линево в Шатуре, или "Верховья р. Большая Сестра” в Волоколамском и Истринском районах, контроль за соблюдением режима заказника и Правил рыболовства могут осуществлять также сотрудники служб Государственного экологического контроля. В Московской области, к счастью, довольно много таких "островков дикой природы”. Они обычно маркируютсяаншлагами , которые, правда, довольно часто бывают сбиты или расстреляны "любителями” охоты, которым, в силу их состояния, охотиться на что-то более подвижное затруднительно. Для водоемов Московской области информацию о заказниках, а также о режиме рыболовства на их территории можно получить в Московском областном комитете экологического контроля, а также в российской организации "Гринписа” (тел.(095)-257-41-18, или в общественной организации "Центр Охраны Дикой Природы” (тел.(095)-124-50-22, 124-71-78.
Все эти лица имеет право проверить соблюдение вами правил рыболовства. Хотя права и обязанности этих лиц могут несколько различаться, но для нашей ситуации эти различия несущественны, поэтому в дальнейшем для простоты проверяющего мы будем именовать просто "Инспектор”.
Сотрудники других государственных и общественных структур, ранее наделенных такими правами, т.е. общественные инспекторы рыбоохраны и охраны природы, штатные работники обществ охотников и рыболовов, сотрудники государственных служб охотнадзора и т.п., согласно "новому” Административному Кодексу, теперь лишены этих полномочий. Поэтому любые несанкционированные возможные их действия, согласно закону, могут быть обжалованы в суде.
После предъявления вам соответствующего удостоверения постарайтесь с ним подробно ознакомиться. При попытке просто "махнуть корочкой” или быстро убрать удостоверение спокойно попросите показать его снова, т.к. не успели его рассмотреть. Это ваше законное право, не стесняйтесь, и по возможности постарайтесь запомнить фамилию, должность и место работы проверяющего вас человека. Сверьте указанный срок действия удостоверения. Все это в дальнейшем может вам пригодиться.
После этого Инспектор должен представить вам членов рейдовой группы. Совершенно не обязательно узнавать, как зовут каждого человека, вполне достаточно фразы типа "это - рейдовая группа по борьбе с браконьерством”.
Теперь необходимо представиться вам. Необходимо помнить, что находиться на рыбалке без документов - тоже нарушение, предусмотренное правилами рыболовства. Отсутствие документов и, не дай Бог, еще какое-то нарушение с вашей стороны могут привести к прогулке (или поездке) для выяснения вашей личности до ближайшего отделения милиции, которое в большинстве случаев находится очень неблизко. Уже в этом случае вся рыбная ловля может быть испорчена.
Итак, крайне желательно иметь при себе паспорт, для военнослужащих - военный билет или удостоверение офицера. Если вы являетесь членом какого-либо охотничье-рыболовного общества, то необходим членский билет, в этом случае, как правило, его одного бывает достаточно. Если вы используете плавсредство, подлежащее регистрации в Госинспекции по маломерным судам, безусловно, вам понадобятся регистрационные документы на него и ваши на право управления. При их отсутствии ваша лодка может быть задержана.
После этого обычно следует собственно проверка соблюдения вами правил. Необходимо помнить, что вы обязаны по требованию инспектора предъявить (например, выбрать из воды) орудия лова и прочие снасти, выловленную рыбу и т.д. В соответствии с законом, инспектор при наличии определенных обстоятельств имеет право досмотра личного имущества и транспортных средств, но гораздо быстрее и лучше показать все самому. При этом, естественно, лучше вести себя корректно, если вам кажется, что Инспектор не прав, надо обсуждать это твердо, но вежливо. Ведь вы защищаете свои законные права. С другой стороны, сотрудники рыбоохраны часто работают в тяжелых моральных и физических условиях, в свои выходные дни, и далеко не все рыболовы с уважением относятся к труду этих людей.
Досадно, но бывает, мы с вами, осознанно или нет, совершили какое-то нарушение правил рыболовства. На водоеме бывают разные ситуации. Или, например, вы оказались на месте, где до вас производилась ловля рыбы незаконными способами, и косвенные признаки этого сохранились. Исходите из того, что установить истину в интересах обеих сторон. И сначала Инспектором обязательно заполняется протокол о нарушении правил рыболовства.
Запомните! Во всех подобных случаях составляются соответствующие документы о нарушении и дело рассматривается в административном порядке. Поэтому никакое должностное лицо не вправе решить ваше дело на месте устно, здесь же взыскать штраф и выдать вам квитанцию. Такое возможно в автобусе или трамвае, но никак не на рыбалке. Если с вами это произошло, вы вправе обратиться с жалобой о неправомерных действиях такого сотрудника. Куда - мы рассмотрим ниже, в разговоре об апелляциях.
Очень важный момент - составление протокола. Сам по себе он является не взысканием, а лишь констатацией факта нарушения, основным документом, с помощью которого затем в административном порядке производится разбор ситуации и выносится определенное решение. Поэтому все, что туда записано, может вам или пригодиться в дальнейшем, или навредить.
Так что будьте внимательным при составлении протокола о нарушении рыбоохранного законодательства. Совершенно бесполезным и даже вредным приемом будет отказ от заполнения протокола. В этом случае ход дела не приостанавливается, ваш же отказ однозначно трактуется как пассивное неповиновение действиям Инспектора и рассматривается как отягчающее обстоятельство. Инспектор же, наоборот, даже получает некоторую свободу действий. Поэтому лучше будет все же достаточно активно участвовать в составлении протокола. В этом случае вы находитесь в более выигрышной позиции.
Протокол заполняется инспектором рыбоохраны или кем-либо из членов рейдовой группы, но подписывается инспектором. После заполнения основных граф о месте, составе нарушения Инспектор обязан предложить вам написать свои объяснения по поводу случившегося. Тут вы можете написать все, что считаете нужным, в том числе и соображения по поводу правильности заполнения протокола, после того, как вы его просмотрите. Если вам не хватило места в графе, вы можете попросить предоставить вам еще один отдельный лист бумаги, где и продолжите объяснения. Не забудьте сделать об этом запись протоколе. Кстати, вы можете свои объяснения сразу написать на отдельном листе, естественно, опять с отметкой в протоколе. Сразу после последней фразы поставьте свою подпись, чтобы исключить возможность вписывания посторонних слов.
После заполнения протокола вам обязаны его зачитать или дать прочесть и подписать. Обратите внимание на изложение самого факта нарушения законодательства. Ваше право подписывать или не подписывать протокол, особенно если вы в нем не со всем согласны. В этом случае, опять же, лучше письменно изложить причины своего отказа от подписи в протоколе. Будьте внимательны! Как бы Вы не волновались в этот момент, ваша подпись под протоколом означает Ваше согласие с тем, что в нем отмечено, если, как мы говорили выше, Вы не внесли поправки.
Согласно Правилам любительского и спортивного рыболовства Инспектор вправе изъять у вас запрещенные в данный период снасти и плавсредства. После рассмотрения дела в административном порядке разрешенные к применению снасти и плавсредства они должны быть Вам возвращены. Надо отметить, что изымаются лодки и снасти, как правило, при отсутствии у нарушителя документов или большом ущербе, нанесенном вами рыбным запасам. Если второе вам не грозит, то это еще одна веская причина все же брать с собой на рыбалку документы.
Если у вас все же изымаются некоторые снасти или надувная лодка, то необходимо потребовать правильного заполнения акта об изъятии (описи-оценки). В нем необходимо подробно описать, что у вас задержано и в каком состоянии эта вещь находилась. Например: "Спиннинговое удилище Whisker фирмы Daiwa длина 3м - 1 шт., процент износа - 10% (6 месяцев), спиннинговая катушка безынерционная Shimano Stradic 2000, правая сторона корпуса с неглубокой царапиной - 1 шт., % износа - 25 (1 год), шнур рыболовный Fireline на вышеописанной катушке - ~ 150 м., % износа - 40 (2 месяца)”. Это особенно важно, потому что состояние, т.е. т.н. процент износа ( понятно, насколько вещь изношена) иногда, особенно если снасть дорогая, пытаются несколько завысить, чтобы в случае нанесения непреднамеренного ущерба (например, в результате падения с полки на складе сломан кончик спиннинга) выплачиваемая за повреждение сумма была меньше. Поэтому здесь важно прийти к общему мнению в оценке задержанных снастей и плавсредств.
В протоколе обязательно указывается, где и когда будет производиться рассмотрение дела о нарушении рыболовства, а также телефон для справок. Инспектор при его составлении обязан вам об этом объявить и дать вам под этим расписаться.
Обычно рассмотрением дел по рыбоохранным нарушениям занимается начальник инспекции рыбоохраны, на территории которой было совершено нарушение, имеющий право разбора дел и вынесения решения в административном порядке, или другое должностное лицо органов рыбоохраны, наделенное соответствующими полномочиями.
Большой ошибкой с вашей стороны было бы не прийти на разбор дела. Впрочем, если вы согласны с тем, что нарушили и готовы заплатить штраф, то можно так и поступить. В противном же случае можно настоятельно советовать участвовать в разборе дела, причем желательно получив перед этим юридическую консультацию по вашему вопросу. Довольно часто так удается разобраться миром, особенно при неясных обстоятельствах. В случае же вашего отсутствия почти в 100% случаев решение будет вынесено не в вашу пользу.
Отметим еще один момент. Взыскание за нарушение рыболовного законодательства может быть вынесено в форме штрафа или замечания. Однако вы будете обязаны также оплатить ущерб, нанесенный рыбным запасам (иски за выловленную рыбу поштучно по видам, вне зависимости от размеров). А также товарную стоимость оставленной вами рыбы, хотя она обычно крайне невелика (для рыболова-любителя!). Но все эти моменты могут быть решены отдельно, т.е. Вы можете быть согласны с уплатой штрафа, но оспаривать иск за рыбу или оплату ее товарной стоимости и т.п.
Если же вы все равно не согласны с вынесенным решением или у вас есть существенные возражения по производству вашего дела, то вы можете обжаловать дело в десятидневный срок в вышестоящей инстанции - в нашем с вами случае Бассейновом управлении Мосрыбвод, - или в районном суде по месту совершения нарушения. Также вы можете подать жалобу на неправомерные действия в отношении вас районному прокурору того же района, но реально это малоэффективно, т.к. прокуратуры забиты более серьезными делами и "протолкнуть” дело о нарушении рыбоохранного законодательства будет сложно.
Итак, можно сделать вывод, что правильным в этой ситуации будет принцип отстаивания своих интересов до конца, если вы видите, что ваши законные права на каком-то этапе были нарушены.
Мы с вами постарались рассмотреть возможные важные моменты ваших взаимоотношений с инспекцией рыбоохраны при проверке соблюдения рыбоохранного законодательства и разобрали некоторые возможные корректные действия при разборе дел, связанных с этими нарушениями. Конечно, большое количество неприятных инцидентов возникает из-за того, что многие положения Правил рыболовства далеки от совершенства. И многое тут могут сделать замечания и советы рыболовов-любителей. Ведь задача и у рыболовов, и у рыбоохраны, и у всех любителей активного отдыха в лесу, на водоеме одна - сохранить для себя и для своих детей красоту нашей природы, разнообразие ее животного мира. Да и нельзя забывать о том, что настоящим, самым строгим инспектором для человека, любящего природу, охоту, рыбную ловлю всегда остается его совесть.

Как с инспектором разговаривать? Вячеслав Образов Российская Охотничья Газета 2002/№47

Выдержки из правил регистрации судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам РФ

hesh — Tue, 06 Apr 2010 22:56:07 GMT

Выдержки из правил регистрации судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам РФ

Правила регистрации судов разрабатывались еще в июне 1984 года. Это был документ под номером 259 и носил название «О мерах по упорядочению пользования маломерными судами в РСФСР". Эти правила предписывают регистрировать и учитывать суда по определенным правилам.

Все вопросы, инструкции по заполнению и правовые акты, имеющие отношение к регистрации и присвоению судам бортовых номеров не должны противоречить требованиям настоящих правил.

Если вы имеете байдарку грузоподъёмностью более 150 килограмм, гребную лодку грузоподъёмностью более 100 килограмм или надувную лодку грузоподъёмностью более 225 килограмм, тогда вы обязаны пойти регистрацию в Государственной инспекции. Все формы документов, необходимых для оформления судна, должны быть разработаны Главным управлением инспекции.

Государственная пошлина и плата за оформление устанавливается на основании закона Российской Федерации. Нарушение правил регистрации и учета водного транспортного средства может повлечь за собой наказание в соответствии с действующим законодательством.

Покупая судно, стоит помнить, что регистрацию его необходимо произвести не позднее, чем через 10 суток после приобретения.

Зарегистрировать судно за юридическим лицом можно только по месту его постоянного нахождения. Для частных владельцев судно регистрируется либо по месту прописки владельца, либо по месту постоянного нахождения судна.

Зарегистрировать водное транспортное средство может владелец, а может его представитель, имеющий доверенность. При регистрации обязательным условием является предъявление паспорта.

Поставить судно на учет можно только после того, как в государственную инспекцию будут предоставлены следующие документы:

заполненная регистрационная карточка, которая должна быть определенной формы, документ, удостоверяющий личность регистрирующего лица.

Также вы должны предъявить все документу, которые подтвердят, что вы приобрели судно на законных основаниях.

У вас должны быть в наличии счет, товарный чек на приобретенный двигатель, договор купли-продажи, заверенный нотариусом, если вы получили судно в наследство, то должны иметь документ, подтверждающий ваше право на наследство, и другие документы, положенные к предъявлению законодательством. На судно должен быть технический паспорт, и оно должно быть признано годным к эксплуатации.

После прохождения процедуры регистрации, судну присваивается персональный бортовой номер, состоящий из трех букв русского алфавита и четырех цифр. Бортовой номер наносится на судно на строго определенном месте и размер букв тоже регламентирован. Регистрировать суда могут лица, достигшие 16 лет.

Проводить перерегистрацию судов необходимо в некоторых случаях, к которым можно отнести: смену прописки владельца, смену владельца, изменения технических характеристик судна, произошедших в ходе переоборудования его.

Если вы хотите произвести перерегистрацию судна, то должны предоставить письменное заявление, к которому прикладываются судовой билет и паспорт владельца. Затем необходимо пройти техническое освидетельствование, подтверждающее годность судна к плаванию и квитанцию об оплате процедуры регистрации. В случае потери судового билет, можно получить его дубликат. Но предварительно вас попросят пройти первичное освидетельствование на пригодность судна к плаванию.

Все суда, прошедшие регистрацию, должны вести судовой журнал. Отдельно судовые книги ведутся для моторок, принадлежащих частным лицам, гребных, парусных судов частных лиц, и для судов, принадлежащих юридическим лицам. В судовую книгу не заносятся суда, не остающиеся в районе на постоянное базирование.

Снять судно с учета можно на основании письменного заявления владельца только в некоторых случаях. Если судно продается, дарится, если оно не подлежит дальнейшей эксплуатации или затонуло.

Когда вы снимаете судно с учета, его бортовой номер аннулируется, а в судовом билете ставится штамп «снято с учета». Если вы снимаете судно с учета, чтобы продать его, тогда судовой билет со штампом возвращается новому владельцу.

Снять с учета судно уже полностью изношенное и негодно к плаванию, можно только после прохождения технического освидетельствования. В этом случае судовой билет гасится, а номер бортовой еще пять лет хранится в Государственной инспекции и не присваивается никакому другому судну.

Если суда выбывают с места прописки его владельца на какое-то время, то с учета их снимать нет необходимости.

ДОКУМЕНТЫ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

hesh — Tue, 06 Apr 2010 22:54:51 GMT

ДОКУМЕНТЫ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

Гражданский паспорт
ИНН
Технический паспорт на судно, двигатель с отметкой о продаже и товарно- кассовый чек или технический паспорт на судно, двигатель и договор купли-продажи, оформленный торгующей организацией.
Квитанция об оплате за регистрацию

Регистрация при смене владельца

Гражданский паспорт
ИНН
Договор купли-продажи или дарения или свидетельство о праве собственности, заверенные нотариальной конторой
Судовой билет прежнего владельца с отметкой о снятии с учета
Квитанция об оплате за регистрацию

Регистрация судов индивидуальной постройки

Гражданский паспорт
ИНН
Акт первичного технического освидетельствования на судно с заключением государственного инспектора о признании судна годным к эксплуатации.
Товарные чеки на материалы, используемые при постройке
Квитанция об оплате за регистрацию.

ДОКУМЕНТЫ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ

Гарантийное письмо с указанием банковских реквизитов (ИНН и ОКПО обязательно).
Балансовая справка с наименованием типа и модели судна, двигателя и заводскими номерами на них, стоимостью и местом приобретения.
Технический паспорт на судно
Технический паспорт на двигатель
Карточка-заявление установленного образца заверенная печатью организации
Доверенность
Приказ о назначении ответственного лица за эксплуатацией судна

Рыбалка В Тамбове

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О РЫБОЛОВСТВЕ И СОХРАНЕНИИ ВОДНЫХ БИОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ | 04.06.2009

Федеральный закон о рыболовстве с поправками от 31.12.2005

Типовые правила рыболовства

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ № 133 от 28 июля 2005 г.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2005 г. Регистрационный N 7002

Приложениек приказу Минсельхоза РФот 28 июля 2005 г. N 133

Типовые правила рыболовства

I. Общие положения

II. Обязанности пользователей, осуществляющих добычу (вылов) водных биоресурсов

III. Требования к пользователям водными биоресурсами

IV. Ответственность за нарушение Правил рыболовства

Рыбы занесенные в красную книгу

Правила пользования водными объектами

Правила задержания транспортного средства

Правила аттестации граждан на право управления судами

Положение об особых условиях пользования береговой полосой внутренних водных путей Российской Федера

О страховании яхт, катеров, лодок

О браконьерах и их орудиях лова

Налог на маломерное судно и что такое маломерное судно, процедура переоформления

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Как с инспектором разговаривать?

Выдержки из правил регистрации судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам РФ

ДОКУМЕНТЫ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

Приложение
к приказу Минсельхоза РФ
от 28 июля 2005 г. N 133